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Minuto a minuto de Franco Colapinto en el GP de Austria

Tras una dura autocrítica por su error en la clasificación, el piloto argentino de Alpine larga retrasado en el exigente Red Bull Ring. Qué necesita para meterse en el top 10. 
Domingo, 28 de junio de 2026 07:30
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10:34 COLAPINTO SIGUE SUMANDO POSICIONES

El argentino llegó al lugar 17 tras el abandono de Carlos Sainz y al pasar a Fernando Alonso.

10:33 COLAPINTO PASÓ A STROLL

El argentino superó a Stroll y está 19°

10:30 MUY LENTO EL INGRESO A BOXES DE COLAPINTO

El argentino no hizo una buena parada y quedó último en el puesto 20 tras los abandonos de los Cadillac.

10:28 COLAPINTO SIGUE SUBIENDO EN LA TABLA

Más ingresos le dieron la oportunidad al argentino de subir en las posiciones: ahora está 13°.

10:22 COLAPINTO SUMÓ DOS PUESTOS MÁS

El ingreso de Pierre Gasly y de Carlos Sainz le hizo subir al puesto 16.

10:20 Muy temprano en la carrera los pits de Ferrari

Lewis Hamilton y Charles Leclerc hicieron sus paradas en boxes en la vuelta 14, muy pronto en la carrera.

10:09 Colapinto rebasó a Checo Pérez

El argentino pasó al mexicano de Cadillac y se ubica en el puesto 18.

10:06 COLAPINTO ESTÁ 19°

El argentino no largó cómodo y se mantiene en el 19° puesto.

10:05 Hamilton no se quiere perder nada

El inglés de Ferrari superó a su compañero Charles Leclerc y es el escolta de Russel.

10:04 Gran largada de George Russell

El piloto británico conservó la punta de la pole con una gran largada.

El Gran Premio de Austria de la Fórmula 1 presenta un escenario de pura resiliencia para Franco Colapinto. Tras una clasificación agridulce en la que demostró tener el ritmo necesario para pelear arriba, un exceso en el límite de su monoplaza lo obligará a largar este domingo desde la 16° posición de la grilla en el veloz y corto circuito de Spielberg.

El piloto del equipo francés Alpine viene haciendo una temporada sólida: acumula 16 unidades en el campeonato tras rasguñar el último punto en Cataluña. Sin embargo, para estirar esa racha por quinta vez en el año en el Red Bull Ring, deberá ejecutar una carrera perfecta. Con su compañero de equipo Pierre Gasly partiendo 11° y George Russell (Mercedes) desde la pole position, el desafío es mayúsculo.

El error en la Q2 y la autocrítica de Colapinto

La frustración del piloto argentino radicó en que el rendimiento del monoplaza A526 había dado un salto notable respecto a las primeras prácticas. Tras superar con holgura la Q1 en el 11° lugar, Colapinto buscó exprimir a fondo el potencial en la segunda tanda de eliminación.

Me equivoqué en la 1. Fui muy fuerte y no sé si bloqueé atrás o qué pasó… El auto andaba bien, estábamos más competitivos. Podría haber sido una mejor qualy“, reconoció con madurez el joven de 23 años. Al intentar llevar mayor velocidad en la exigente curva 1 del trazado austríaco, sufrió un fuerte bandazo que lo obligó a abortar su vuelta rápida con neumáticos nuevos, quedando relegado al fondo de la Q2.

Las 3 claves de Franco Colapinto para llegar a la zona de puntos

A pesar del trago amargo del sábado, tanto el piloto como la cúpula de Alpine —encabezada por Steve Nielsen— mantienen el optimismo apoyados en el ritmo de carrera del auto. Para escalar los seis lugares que lo separan de la zona de premiación en las 71 vueltas de competencia, estas son las claves esenciales:

  • 1. Aprovechar las zonas de DRS en un circuito corto: el Red Bull Ring posee apenas 4,318 kilómetros y cuenta con tres zonas de detección de DRS consecutivas en la primera mitad del circuito. Al ser un trazado de alta velocidad y frenadas bruscas, Colapinto deberá mantenerse en el rango de menos de un segundo con sus rivales directos para ejecutar adelantamientos limpios en las curvas 3 y 4.
  • 2. La gestión de la degradación y el ritmo de carrera: el viernes dejó buenas sensaciones en tandas largas. Gasly advirtió que el domingo los Alpine suelen dar “un paso más” en ritmo respecto a la clasificación. La estrategia de neumáticos y la administración del desgaste trasero (crucial por las fuertes tracciones del circuito) determinarán si puede estirar su parada en boxes para ganar posiciones netas en pista.
  • 3. Evitar el “tráfico” y capitalizar la batalla con los Racing Bulls: el principal objetivo de la escudería francesa este fin de semana es doblegar el ritmo de los Racing Bulls. Largar en el puesto 16 implica quedar expuesto al pelotón del fondo en las primeras variantes; una largada limpia y agresiva será vital para no perder contacto con el grupo medio.

GP de Austria: a qué hora corre Franco Colapinto y cómo ver en vivo

La octava final de la temporada de Fórmula 1 se pondrá en marcha este domingo a las 10 (hora de Argentina).

La transmisión en directo para el país se podrá seguir a través de las pantallas de Fox Sports y mediante la plataforma de streaming Disney+ Premium.

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