Los precios de los combustibles subieron ayer un 1,5% promedio en todo el país según lo acordado entre el Gobierno y las empresas del sector, y se está a un paso de licuar casi toda la rebaja dispuesta al comenzar el 2015. El ajuste es el cuarto en lo que va de 2015, y el más significativo, mientras el alza acumulada ya llega al 4%, muy cerca de equilibrar la rebaja del 5% impulsada a principios de año.
El litro de nafta súper en la ciudad de Buenos Aires de YPF - que concentra el 55% del mercado- costaba 11,61 pesos, pero con la flamante suba, se ubicaría a poco menos de 11,78 en las pizarras de estaciones de servicio. La nafta premium de esa petrolera se ubicaba en 13,08 pesos por litro, y superaría los 13,27 con el nuevo aumento; el gas oil, que costaba 10,56, llegaría a 10,71s y el diesel "Euro" se ubicaría en los 12,27.
El nuevo incremento llegó luego de que 2015 se iniciara con una rebaja del 5% en los precios, justificada por el Gobierno como un reflejo de la caída de los valores internacionales del crudo en los surtidores locales.
El 2 de enero se estableció que bajara a 7 dólares por barril el precio local del petróleo, y se aplicó una reducción en impuestos, la casi eliminación de las de retenciones a la exportación y un subsidio a la producción petrolera, que se concretó en abril. Pero esa inédita reducción de precios duró poco: el 12 de febrero se aplicó un incremento del 0,8% en naftas y gasoil; el 11 de marzo la suba trepó al 0,9% y el 7 de abril, también 0,9%. De este modo, de la rebaja original del 5% sólo queda menos del 1% para volver a los precios que había al 31 de diciembre último.
En tanto, las naftas registran un aumento interanual del 7,2% este mes, en comparación con mayo de 2014. Y si se toma en cuenta la reestatización de YPF, aprobada por el Congreso en 2012, el aumento acumulado en estos tres años superó el 120%.
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Los precios de los combustibles subieron ayer un 1,5% promedio en todo el país según lo acordado entre el Gobierno y las empresas del sector, y se está a un paso de licuar casi toda la rebaja dispuesta al comenzar el 2015. El ajuste es el cuarto en lo que va de 2015, y el más significativo, mientras el alza acumulada ya llega al 4%, muy cerca de equilibrar la rebaja del 5% impulsada a principios de año.
El litro de nafta súper en la ciudad de Buenos Aires de YPF - que concentra el 55% del mercado- costaba 11,61 pesos, pero con la flamante suba, se ubicaría a poco menos de 11,78 en las pizarras de estaciones de servicio. La nafta premium de esa petrolera se ubicaba en 13,08 pesos por litro, y superaría los 13,27 con el nuevo aumento; el gas oil, que costaba 10,56, llegaría a 10,71s y el diesel "Euro" se ubicaría en los 12,27.
El nuevo incremento llegó luego de que 2015 se iniciara con una rebaja del 5% en los precios, justificada por el Gobierno como un reflejo de la caída de los valores internacionales del crudo en los surtidores locales.
El 2 de enero se estableció que bajara a 7 dólares por barril el precio local del petróleo, y se aplicó una reducción en impuestos, la casi eliminación de las de retenciones a la exportación y un subsidio a la producción petrolera, que se concretó en abril. Pero esa inédita reducción de precios duró poco: el 12 de febrero se aplicó un incremento del 0,8% en naftas y gasoil; el 11 de marzo la suba trepó al 0,9% y el 7 de abril, también 0,9%. De este modo, de la rebaja original del 5% sólo queda menos del 1% para volver a los precios que había al 31 de diciembre último.
En tanto, las naftas registran un aumento interanual del 7,2% este mes, en comparación con mayo de 2014. Y si se toma en cuenta la reestatización de YPF, aprobada por el Congreso en 2012, el aumento acumulado en estos tres años superó el 120%.