El gremio de camioneros y la Federación Argentina de Entidades de Empresas de Autotransporte de Carga (Fadeeac), acordaron ayer suspender la negociación salarial al no registrarse avances en las tratativas.
Las cámaras empresarias ofrecen un incremento del 27%, mientras que el sindicato que conduce el líder de la CGT, Hugo Moyano, pide una mejora del 35%. El presidente de Fadeeac, Daniel Indart, reconoció que "las negociaciones están estancadas", pero minimizó la diferencia entre las partes al sostener que "las tratativas son difíciles como siempre, pero esperamos que al final se llegue al acuerdo". Indart recordó que "en los últimos años siempre hubo demandas y propuestas, pero a través del diálogo llegamos a un acuerdo y las negociaciones nunca terminaron en un conflicto de magnitud".
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El gremio de camioneros y la Federación Argentina de Entidades de Empresas de Autotransporte de Carga (Fadeeac), acordaron ayer suspender la negociación salarial al no registrarse avances en las tratativas.
Las cámaras empresarias ofrecen un incremento del 27%, mientras que el sindicato que conduce el líder de la CGT, Hugo Moyano, pide una mejora del 35%. El presidente de Fadeeac, Daniel Indart, reconoció que "las negociaciones están estancadas", pero minimizó la diferencia entre las partes al sostener que "las tratativas son difíciles como siempre, pero esperamos que al final se llegue al acuerdo". Indart recordó que "en los últimos años siempre hubo demandas y propuestas, pero a través del diálogo llegamos a un acuerdo y las negociaciones nunca terminaron en un conflicto de magnitud".