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Un operativo contrareloj y sin antecedentes en el mundo

Alemania, Francia, Reino Unido, Chile, Perú, Uruguay, Brasil, Noruega, Estados Unidos y Colombia se suman a los esfuerzos argentinos. Desesperada búsqueda contrarreloj.

Martes, 21 de noviembre de 2017 14:14


El comandante de la Armada de Estados Unidos y especialista en rescates navales, Michael Eberlein, aseguró ayer que "los mejores profesionales y equipos del mundo" están afectados a la búsqueda del submarino ARA San Juan, con el cual la Armada Argentina perdió contacto el miércoles. Pese a la experiencia obtenida en varios ejercicios militares, el militar del país del norte reconoció ayer que en la práctica se está ante un hecho inédito ya que es la primera vez que el operativo se despliega sobre un caso concreto.

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El comandante de la Armada de Estados Unidos y especialista en rescates navales, Michael Eberlein, aseguró ayer que "los mejores profesionales y equipos del mundo" están afectados a la búsqueda del submarino ARA San Juan, con el cual la Armada Argentina perdió contacto el miércoles. Pese a la experiencia obtenida en varios ejercicios militares, el militar del país del norte reconoció ayer que en la práctica se está ante un hecho inédito ya que es la primera vez que el operativo se despliega sobre un caso concreto.



El comandante de la Armada de Estados Unidos, Michael Eberlein, brindó una conferencia de prensa en el puerto junto a jefes de la Marina argentina.

“Tenemos toda la experiencia del mundo y a la gente mejor preparada para un operativo como este. Lo hemos practicado muchas veces y por eso tenemos confianza, pero esta es la primera vez que lo haremos sobre un hecho concreto”, contestó el comandante Michael Eberlein cuando El Patagónico le preguntó ayer sobre las tareas que se están desplegando para la detección del submarino ARA San Juan.

El militar estadounidense encabeza el operativo de rescate que se puso en marcha hace seis días bajo el protocolo internacional de Escape y Rescate de Submarino (ISMERLO en su sigla en inglés), y por el cual ayer arribaron al puerto local los remolcadores Iskandi Patagonia y Sofía.

Junto con los capitanes de navío de la Armada Argentina, Gabriel Actis y Luis Paredes, el comandante de la potencia del norte mantuvo un contacto con la prensa local, ante la cual se detalló los alcances del operativo y la necesidad de encontrar el último “punto dato” del submarino “cuanto antes”.

“Este barco tiene todas las capacidades para posicionarse de manera exacta para esta tarea en cualquier lugar del mundo. Tenemos todo lo que hace falta para localizar al San Juan porque en el Iskandi vamos a tener sonares submarinos y remotos para hallarlo”, indicó Eberlein.

“Esto no es nada nuevo para nosotros; lo hemos practicado muchas veces”, aseguró el marino quien sin embargo debió aceptar que es la primera vez que el operativo se despliega ante un hecho concreto.

VIVERES Y AIRE PARA 15 DIAS

El capitán de navío, Gabriel Actis, submarinista y experto en rescates, llegó ayer a Comodoro para, una vez abastecido el Iskandi, zarpar junto a Eberlein y los marinos y científicos norteamericanos a buscar al San Juan.

“Todo lo estamos haciendo bajo el protocolo internacional ISMERLO y por eso estamos confiados en el equipamiento y la gente que tenemos. La idea es llegar al submarino en el menor tiempo posible y por eso se dispuso la llegada de estos buques que eran los que estaban más cerca”, explicó.

Actis remarcó que lo primero que se debe encontrar es el denominado “punto dato”, es decir el lugar exacto en el cual, a las 7.30 del miércoles, el capitán del ARA San Juan realizó la última comunicación por teléfono satelital.

“No hay un tiempo prefijado para encontrar ese punto dato porque no depende de nuestra voluntad, sino de la búsqueda en sí, que se extenderá todo lo que haga falta”, señaló el marino quien recordó que en el submarino hay víveres y aire, en condiciones especiales, para 15 días.

El punto dato está siendo buscado por equipos de 11 países del mundo y en el puerto de Comodoro había confianza ayer en que con esta participación y experiencia en poco tiempo se pueda encontrar al submarino y rescatar a sus tripulantes. Eso sí, como es lógico, se reconocía que es una carrera o navegación contra reloj.