El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo que la actividad aerocomercial está creciendo en la Argentina, donde volar hoy sale 20% más barato y que en seis meses se duplicó la cantidad de pasajeros respecto de 2015.
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El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, dijo que la actividad aerocomercial está creciendo en la Argentina, donde volar hoy sale 20% más barato y que en seis meses se duplicó la cantidad de pasajeros respecto de 2015.
"Hoy volar sale veinte por ciento más barato", aseguró Dietrich, al tiempo que remarcó: "En los últimos meses tuvimos una tasa de crecimiento interanual de 20% y en los primeros seis meses de este año se duplicó la cantidad de pasajeros respecto a 2015".
"Antes, dijo Dietrich, si quería venir Copa Airlines a hacer la ruta Córdoba-Panamá no podía, si Malaysia Airlines quería venir, hasta el año pasado no podía, y lo mismo sucedía con muchas empresas que querían venir y estaba prohibido; si Andes quería crecer, no podía; si una empresa quería venir e invertir, no podía".
En declaraciones a radio Mitre, anticipó que "en septiembre habrá vuelos directos desde Neuquén y Tucumán a Perú y Chile, por ejemplo; hoy si una empresa quiere venir y contratar personal, puede; y, en ese contexto, Aerolíneas Argentinas, Latam y Andes crecen".
Aclaró, no obstante, que "estamos haciendo todo con gradualismo para permitir que las empresas de larga distancia de colectivos tengan tiempo para ir adaptándose a esta realidad, que no es de un día para el otro".
Dietrich puntualizó que con la llegada de nuevas aerolíneas "en Argentina van a haber tarifas mucho más económicas, con formatos distintos donde, por ejemplo, te cobran la valija diferente, te cobran la comida, pero precisamente esa diferenciación de tarifas va a permitir que mucha más gente vuele".
Sobre las tarifas, destacó que: "Hoy cada cual puede vender como quiere respetando la tarifa mínima establecida, que está congelada desde el 2015", y rescató que "hay empresas como Andes que trabajan siempre en el mínimo y otras compañías con otra política comercial como Aerolíneas".