La situación económica de las empresas es otra punto a tener en cuenta en el conflicto del transporte. Sergio Lobo, secretario general de la UTA explico que desde enero del año pasado, cuando el gobierno provincial se hizo del 50% del subsidio- antes abonado por Nación- del que reciben las empresas, no hubo ninguna actualización.
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La situación económica de las empresas es otra punto a tener en cuenta en el conflicto del transporte. Sergio Lobo, secretario general de la UTA explico que desde enero del año pasado, cuando el gobierno provincial se hizo del 50% del subsidio- antes abonado por Nación- del que reciben las empresas, no hubo ninguna actualización.
Lobo explicó que esto se reflejó en que las empresas tuvieron que afrontar suba de la inflación y el incremento del combustible de los últimos meses, con estos fondos, lo que agravó su situación económica.
En cuanto a la situación diaria, el gremialista lamentó que muchas veces, el mantenimiento de las unidades o algún otro percance son asumidos por el propio chófer.