Domingo a la mañana. Los alumnos de la Escuela Técnica de Maimará trabajan en su carroza, que luce la figura de una locomotora. El ferrocarril es parte de la memoria y de los sentimientos jujeños, y su falta se siente doblemente en la Quebrada, por lo que la hechura de los técnicos maimareños representa fuertemente a su región.
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Domingo a la mañana. Los alumnos de la Escuela Técnica de Maimará trabajan en su carroza, que luce la figura de una locomotora. El ferrocarril es parte de la memoria y de los sentimientos jujeños, y su falta se siente doblemente en la Quebrada, por lo que la hechura de los técnicos maimareños representa fuertemente a su región.
Lucía Maylen Viveros, una alumna de quinto año, nos cuenta que "este año estamos muy avanzados, ya tenemos más del 60% hecho. Vino mucha gente del pueblo a ayudarnos, sobre todo en la parte de forrado. El proyecto vino avanzando, por parte de los carroceros de este año, buscando entre varias alternativas. Primero fue Disney, con un chasis de la locomotora pero se fue modificando".
Dentro de las fortalezas que ve en el trabajo de esta edición, Lucía Viveros nos habla de "la iluminación y el forrado, además de los movimientos. Le tenemos confianza a la carroza, esperamos tener un premio más alto que el año pasado".
Renato Zamboni es profesor asesor. Nos dice que "fue una alegría anoche, cuando nos enteramos que una alumna nuestra fue elegida reina departamental de Tilcara. La mitad estaba aquí, la otra mitad fue a acompañar a Huacalera. Fue una noticia que nos da fuerza para seguir trabajando". En cuanto a las necesidades que tienen, Zamboni nos habla de "tarros de leche y cables de 1 mm, 1,5 y 2,5, unifilares. Y aquellas personas que se quisieran acercar, también, para colaborar en el forrado, la fabricación de las flores. Es una carroza grande y nos está llevando mucho trabajo. Tenemos fijado el 18 como fecha de partida, a las 8, que vamos a cargar la carroza en un carretón". Nos explica que "el Ente te recibe hasta las 18, y si llegás con la carroza completa, recibís los puntos adicionales. Apuntamos a esa idea, porque queremos tener un puesto importante en la puntuación. Este año hubo una fuerte concientización en la parte logística, tanto de docentes como de alumnos, trabajando en un proyecto institucional". Nos habla de "técnicas de forrado innovadoras, muy atrayentes, se trabajó mucho en la implementación de leds, aumentó la cantidad con buena iluminación, que siempre fue nuestro déficit".