A la fecha, un total de catorce empresas del transporte público cumplieron con el pago de haberes de sus trabajadores, correspondiente a los meses de junio y julio, mientras que sólo tres restan saldar pequeños porcentajes. Sin embargo, la Unión Tranviarios Argentinos (UTA-Jujuy) señaló que la situación del sector podría ir hacia las sendas de un nuevo conflicto si desde el Gobierno provincial no se "doblega el subsidio" acordado mediante decreto. Esto tiene que ver con que a fines del mes de julio la Provincia firmó un convenio con la Nación, comprometiéndose a abonar el cincuenta por ciento de los fondos para la financiación del transporte público. "Nación destinó lo que había dicho, que era doblegar el subsidio que venía otorgando y Provincia firmó el convenio con Nación, pero todavía no puso la plata", sostuvo el dirigente Nicolás Abet, de la UTA.
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A la fecha, un total de catorce empresas del transporte público cumplieron con el pago de haberes de sus trabajadores, correspondiente a los meses de junio y julio, mientras que sólo tres restan saldar pequeños porcentajes. Sin embargo, la Unión Tranviarios Argentinos (UTA-Jujuy) señaló que la situación del sector podría ir hacia las sendas de un nuevo conflicto si desde el Gobierno provincial no se "doblega el subsidio" acordado mediante decreto. Esto tiene que ver con que a fines del mes de julio la Provincia firmó un convenio con la Nación, comprometiéndose a abonar el cincuenta por ciento de los fondos para la financiación del transporte público. "Nación destinó lo que había dicho, que era doblegar el subsidio que venía otorgando y Provincia firmó el convenio con Nación, pero todavía no puso la plata", sostuvo el dirigente Nicolás Abet, de la UTA.
Agregó que si el Gobierno provincial no cumple con el acuerdo, Nación podría "cortar" el subsidio a las empresas. "La última vez la Provincia entregó 48 millones, tenía que haber entregado 85 millones. Este mes debe pagar lo que corresponde, más los meses de junio y julio", apuntó Abet.
Continuó diciendo que esta situación podría culminar en un conflicto del transporte el mes que ingresa. "Vamos a tener nuevamente el mismo problema, porque van acumulando las deudas. Nosotros decimos basta de este manoseo, llevan dos años y medio sin hacerse cargo", señaló.
NICOLÁS ABET, DIRIGENTE DE LA UTA JUJUY
Exigen mismo monto
En declaraciones a la prensa, Sergio Lobo sostuvo que Nación se comprometió en enviar 8.500 millones al transporte del interior del país y también exige que las provincias pongan el mismo monto. "A Jujuy por el mes de junio le corresponde poner 80 millones más y por julio y agosto 40 millones", remarcó.
La medida se replicó
Cabe recordar que este año, el reclamo de los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Argentinos (UTA-Jujuy) tuvo nuevamente otro largo episodio en la primera semana del mes de julio, con siete días consecutivos de paro. Una imagen similar se presentó en 2019, cuando los trabajadores del transporte reclamaron el pago de sueldos atrasados. Esta situación generó, como habitualmente sucede, tránsito interrumpido, personas afectadas por no poder dirigirse a sus puestos de trabajo y automovilistas sin poder circular tranquilamente.