El gremio de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA) no descartó la posibilidad de llevar adelante un paro del servicio, frente a la demora en el pago de salarios. Hoy, en un plenario de delegados del sector, analizarán la situación que, según señalaron a El Tribuno de Jujuy, es bastante delicada, por cuanto más del 50 % de las empresas no completaron aún el pago del sueldo de agosto. Incluso resaltaron que algunos empresarios están abonando los haberes en cuotas.
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El gremio de la Unión Tranviarios del Automotor (UTA) no descartó la posibilidad de llevar adelante un paro del servicio, frente a la demora en el pago de salarios. Hoy, en un plenario de delegados del sector, analizarán la situación que, según señalaron a El Tribuno de Jujuy, es bastante delicada, por cuanto más del 50 % de las empresas no completaron aún el pago del sueldo de agosto. Incluso resaltaron que algunos empresarios están abonando los haberes en cuotas.
En conferencia de prensa, el secretario general del gremio, Sergio Lobo, anunció ayer que se encuentran en alerta y movilización ya que hay varias empresas que no cancelaron los salarios. Apuntó que la situación del transporte y del pago de haberes sigue siendo de igual manera, desde hace dos años atrás. "Durante todo este tiempo hemos dejado que las empresas trabajen para que también puedan utilizar la recaudación, para que antes del día 10 puedan cancelar los salarios al cien por ciento", dijo.
Acotó que desde la UTA no permitirán que los choferes del volante cobren los salarios en 4 o 5 cuotas.
Provincia no pagó subsidio
La problemática del sector también tiene que ver con que, a fines de julio de este año, la Provincia firmó un convenio con la Nación comprometiéndose a abonar el 50% de los fondos para la financiación del transporte público, pero desde la UTA señalaron que aún no se cumplió con lo acordado. "Los empresarios tiran la pelota al Gobierno provincial y éste al Gobierno nacional. Hacemos un llamado tanto a los poderes concedentes como de la Provincia para que esta situación pueda ser regularizada y de una vez por todas los compañeros puedan terminar de cobrar los salarios", resaltó.
Por último, aprovechó la conferencia de prensa para dar a conocer que la UTA no tiene la responsabilidad de velar por el servicio público de pasajeros, sino que como entidad sindical deben hacer cumplir los derechos de los trabajadores del volante, como el cobro de haberes en tiempo y forma.
Medida de fuerza de la UTA
Este año, el reclamo de los choferes nucleados en la UTA Jujuy tuvo un largo episodio en la primera semana de julio, con siete días consecutivos de paro.
Una imagen similar se presentó en 2019, cuando los trabajadores del transporte reclamaron el pago de sueldos atrasados.