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Empresarios, intendentes y funcionarios de los departamentos San Martín, Orán, Anta y Rivadavia se reunirán el 24 de junio próximo en el Club Social Vespucio, en General Enrique Mosconi, para avanzar en definiciones concretas sobre el Corredor Bioceánico de Capricornio. Es el segundo encuentro de este tipo y lo organiza la Mesa Integradora Regional del Corredor Bioceánico del Norte de Salta —sector privado— junto a la Municipalidad de General Mosconi y la Secretaría de Relaciones Internacionales de la provincia.
El presidente de la Cámara de Comercio de General Mosconi y coordinador de la mesa privada, Víctor Rivero, confirmó el evento en diálogo con Radio Salta y advirtió que la región muestra preocupación por la demora argentina frente a los avances que ya registran Brasil, Paraguay y Chile en sus tramos del corredor.
El tramo salteño
En territorio provincial, el corredor discurre principalmente por las rutas nacionales 34 y 54, desde Urundel hasta Misión La Paz, donde está prevista la construcción de un puente internacional sobre el río Pilcomayo para conectar con Paraguay. Ese puente cuenta con financiamiento comprometido del Fonplata por parte de Paraguay, pero el tramo vial argentino no tiene aún obras en marcha.
"La ruta nacional 34 es el primordial del corredor bioceánico", señaló Rivero, quien reclamó que el gobierno nacional active su construcción. La ruta provincial 54, que une Misión La Paz y Santa Victoria Este con el empalme de Campo Durán, completa el trazado regional que el sector privado pone en el centro del debate.
Parques industriales
Además de la infraestructura vial, los organizadores llevarán al encuentro tres demandas concretas: la reactivación del Parque Industrial de Mosconi, la del Parque Industrial de Pichanal y la puesta en valor del aeropuerto de General Mosconi. Rivero los definió como "herramientas del corredor bioceánico para la producción" y señaló que sin esos instrumentos activos, la integración regional quedará incompleta.
Producción
Rivero enumeró una base productiva diversificada: miel, ganadería, poroto, soja, porcinos, turismo y recursos hidrocarburíferos. Precisó que actualmente la zona ya exporta crudo y gas hacia el estado brasileño de Mato Grosso y hacia Campo Grande, lo que a su juicio demuestra que el potencial comercial de la región existe y puede crecer con el corredor en funcionamiento.
"Hay mucho para vender y mucho para comerciar. Lo que necesitamos es juntar a todos los actores, sentarnos y ver la forma de darles los medios a los productores para que puedan comercializar", dijo el dirigente empresarial.
Cuatro departamentos
Uno de los datos políticos que los organizadores remarcan es la articulación lograda entre las cámaras empresariales de San Martín, Orán, Rivadavia y Anta. "Es histórico que las instituciones intermedias se hayan juntado primero", valoró Rivero.
Subrayó, además, que el encuentro del 24 es el resultado de un mes de trabajo conjunto con ProSalta y la Secretaría de Relaciones Internacionales provincial, a cargo de Julio Sanmillán.
Quiénes estarán
El encuentro tendrá perfil técnico. Participarán representantes del Ministerio de Producción de la provincia, autoridades de Vialidad Nacional y Vialidad Provincial, y funcionarios del Ministerio de Educación. La presencia más esperada es la de la licenciada Alejandra Radl, coordinadora del plan regulador del Corredor Bioceánico de Capricornio por parte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cuya participación es interpretada por el sector privado como una señal de respaldo institucional al proyecto.