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Con el objetivo de preservar una de las principales obras de defensa hídrica de la ciudad, comenzaron los trabajos de reparación del canal revestido del río Tartagal en el tramo urbano, una intervención que permitirá recuperar sectores deteriorados de la estructura y garantizar un mejor escurrimiento de las aguas.
Los trabajos fueron gestionados por el intendente Franco Hernández Berni ante el Gobierno provincial y se ejecutan en un sector estratégico del cauce, comprendido entre el puente de avenida Packham y unos 200 metros aguas abajo del puente sobre la ruta nacional 34, donde el paso del tiempo y las condiciones climáticas provocaron daños en distintas partes de la canalización.
La secretaria de Obras Públicas de Tartagal, María Elena Guayan, destacó que el inicio de las tareas fue posible gracias a las gestiones realizadas ante la Provincia.
"Hoy damos inicio a las obras de reparación del canal revestido del río Tartagal. Gracias a las gestiones del intendente Franco Hernández y del gobernador Sáenz logramos concretar esta intervención tan necesaria para la ciudad", señaló.
Infraestructura clave
El canal revestido constituye una de las obras más importantes para la protección urbana de Tartagal, especialmente después de los graves episodios de inundaciones y aludes registrados en años anteriores.
Las tareas previstas contemplan la remoción de placas de hormigón deterioradas, la reconstrucción de los sectores dañados y la reposición de los muros de sobreelevación que presentan desgaste estructural.
Previamente se realizarán trabajos de limpieza integral del cauce, incluyendo la eliminación de malezas y material sedimentado que dificulta el normal escurrimiento del agua.
Además, durante la ejecución se implementarán desvíos temporarios dentro de la canalización para permitir el avance seguro de las obras sin afectar el funcionamiento general del sistema.
Tramos de intervención
Según explicó Guayan, la obra se desarrollará en dos sectores diferenciados. El primero comprende el tramo que se extiende desde avenida Packham hasta el puente carretero de la ruta nacional 34, mientras que el segundo avanza desde ese punto hacia la zona del gasoducto.
En ambos sectores se ejecutará la remoción de las placas deterioradas y su posterior reconstrucción, una tarea considerada fundamental para restablecer la capacidad operativa de la canalización.
Asimismo, en el tramo final de la obra se colocarán bolsones de suelo-cemento, una técnica destinada a reducir el efecto de la erosión regresiva que amenaza la estabilidad de la infraestructura existente.
Prevención y mantenimiento
Desde el municipio remarcaron que la intervención forma parte de una estrategia de mantenimiento preventivo orientada a preservar una infraestructura vital para la seguridad de miles de vecinos.
Los trabajos permitirán fortalecer el sistema de conducción del río en el sector urbano y minimizar riesgos asociados a futuras crecidas, garantizando al mismo tiempo una mayor protección para los barrios ubicados en las márgenes del cauce.
La ejecución de las obras estará a cargo de una empresa local que ya comenzó con la apertura de accesos y caminos necesarios para el ingreso de maquinaria pesada a los distintos puntos de intervención, dando inicio a una tarea considerada prioritaria para la ciudad del norte provincial.