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En casi toda la provincia las repercusiones del paro nacional convocado por la CGT y la CTA opositoras fueron mínimas. Es que la circulación de los colectivos -tanto de corta, media como de larga distancia- y la actividad normal en el comercio hicieron que Salta mantenga un ritmo de actividades casi común. Por su parte, quienes participaron de la protesta y movilización dieron sus primeros pasos en el peaje de ingreso a la Ciudad, donde solo impidieron el paso a los transportes de carga. A primera hora, los camioneros se apostaron sobre la ruta nacional 9, a la altura del peaje de Aunor. A ellos se sumaron los trabajadores de Oca postal y Agrotécnica fueguina.
A unos metros del peaje se adhirieron al paro los trabajadores del campo sindicalizados en Uatre y de la Federación Agraria Argentina, que representa a los pequeños productores. Unidos, protestaron de manera conjunta en reclamo de mejoras laborales.
Los manifestantes no cortaron la circulación vehículos de particulares ni de transporte de personas, solo detuvieron a los camiones de carga .
Para el mediodía, unos 400 camiones custodiaban la garita del peaje y el tránsito de vehículos era fluido y sin demoras.
Caos vial
En el centro de la ciudad de Salta, la movilización complicó el tránsito. A las 11, la CCC, Apsades, ATE, CTA, el MST, Tribuna Docente, Adiunsa Partido Obrero, Barrios de Pie y diversos grupos de estudiantes universitarios confluyeron en la plaza 9 de Julio en concordancia con la protesta nacional.
En total, fueron unas 500 personas las que se movilizaron hasta el centro capitalino.
Si bien las consignas giraban en torno de la eliminación del impuesto a las ganancias, la derogación de la nueva ley de ART, el pago del 82 % móvil a los jubilados y el pago sin discriminación de rangos de la asignación familiar, también emergieron otros malestares. Los trabajadores de la Salud y docentes autoconvocados pidieron la reapertura de las negociaciones paritarias por considerar que el 23,5% de aumento obtenido es insuficiente. El reclamo también se hizo extensivo al déficit habitacional, las Madres del Dolor pidieron justicia para los crímenes que quedaron impunes, los indígenas exigieron la titularización de tierras y también estuvieron los ambientalistas en contra de la instalación de la planta química en El Galpón.
El interior, sin complicaciones
En el interior provincial la situación fue distinta y el paro nacional no se sintió.
Solo las sucursales de los Banco Nación mantuvieron cerradas sus puertas y el resto de la actividad fue normal.
Cómo se vio el centro de la ciudad
Solo la congestión de autos en el microcentro y algo de basura en las veredas de algunos puntos de la ciudad hicieron recordar la medida de fuerza tomada a nivel nacional.
La falta de recolección de basura, por parte de Agrotécnica fueguina, y la falta de bancos fue lo más significativo de la jornada.
Aún con el paro, la ciudad logró mantenerse limpia debido a que los vecinos fueron avisados con anticipación de que no saquen las bolsas residuos.
Por otro lado, la mayoría de los bancos mantuvieron sus puertas cerradas a excepción de la casa central del Banco Macro y el banco Santiago del Estero.
Todo lo demás siguió su ritmo natural de día de semana: comercios abiertos, varias escuelas con clases y colectivos cumpliendo el servicio. Esa fue la clave: los choferes de UTA y los maestros de ADP no adhirieron al cese de actividades. Además las estaciones de servicio y el transporte de larga distancia también tuvieron un funcionamiento regular.
Para el caso de la Universidad nacional local, Adiunsa dejó en libertad de acción a sus afiliados por lo que ayer a la mañana se evidenciaba un día de clases como cualquier otro.
En tanto que los afiliados a ATSA tampoco adhirieron a la medida de fuerza por lo que los hospitales mantuvieron la atención de enfermería con normalidad.
Las opiniones
Jorge Guaymás, líder de los Camioneros
El líder del Sindicato de Camioneros de Salta aseguró que en la frontera provincial el paro fue total. “En la ciudad se sumaron recolectores de residuo, limpieza, transporte de carga, transporte de caudales, de combustible y personal de logística de gaseosas. En Tartagal la situación es igual en lo que respecta a transporte de carga y petróleo, al igual que en Pichanal y Tabacal. La medida de fuerza alcanza el 95% de acatamiento además los empleados de Aunor se adhirieron al paro. Para los camioneros la medida fue un éxito”.
Juan Carlos Domínguez, UATRE
Sobre el costado de la ruta, junto a la FAA, estaban los manifestantes de Uatre. El subdelegado regional dijo que están aunando esfuerzos para el “bien común”. “Es una injusticia que algunos de nuestros trabajadores cobre un poquito más alto y tengan que pagar Gananacias. Sucede que los hombres de campo tienen trabajo temporario y en algunos casos cobran un buen sueldo, pero solo en una parte del año. Nosotros tenemos un 45 % de compañeros no registrados y es el Ministerio de Trabajo de la Nación el que lo fomenta”.
Juan Aroyo, secretario de ATE
El secretario general de ATE dijo que la movilización es para “cambiar” la política que mantiene el Gobierno Nacional. “No somos desestabilizadores. Nosotros sabemos que nuestras bases no están conformes, pero también debemos entender que la Provincia tiene una situación crítica. La protesta provincial no se desprende de la nacional. Nosotros sabemos que Nación no envía los fondos a las provincias, pero también entendemos que nuestros gobernantes no hacen nada para reclamar lo que nos corresponde”.