Tras la cancelación de los vuelos internacionales de Aerosur, empiezan a vislumbrarse demandas cuantiosas de usuarios y agencias de viajes, que reclaman a la aerolínea que dé la cara y atienda las urgencias.
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Tras la cancelación de los vuelos internacionales de Aerosur, empiezan a vislumbrarse demandas cuantiosas de usuarios y agencias de viajes, que reclaman a la aerolínea que dé la cara y atienda las urgencias.
“Algo está fallando”, remarcó ayer el titular de la Asociación Salteña de Agencias de Viajes, Federico Norte, tras afirmar que la suspensión de ser vicios de la línea aérea de Bolivia causa un “enorme daño” a los operadores que intervinieron en la colocación de 1.250 pasajes para vuelos programados hasta agosto a diferentes destinos en el exterior.
El empresario salteño se preguntó cómo pudo suceder que una compañía que estaba autorizada a operar en Argentina bajo leyes, regulaciones y controles de organismos federales, haya abandonado sus oficinas, vuelos y compromisos ante los pasajeros “de la noche a la mañana”, dejando un tendal de damnificados a sus espaldas.
Norte deslindó las responsabilidades de los operadores locales que, por su intermediación en las preventas de tickets aéreos, perciben una comisión del 4% sobre el valor neto de los pasajes.
Con las oficinas de Aerosur cerradas desde hace seis días, muchos clientes afectados descargaron sobre las agencias de viajes su ira, cuestionamientos y reclamos de evacuación de pasajeros que siguen varados y sin asistencia en Miami (Estados Unidos), Madrid (España), Punta Cana (República Dominicana) y Santa Cruz de la Sierra (Bolivia). La mayoría se las ingenió para regresar a Salta por diferentes medios, a costa de su bolsillo y en algunos casos con la ayuda de los “boletos solidarios” que Aerolíneas Argentina comenzó a ofrecer, con un valor rebajado a 550 dólares, desde Miami (Estados Unidos) y Madrid (España).
Otros 30 salteños aún aguardan respuestas y soluciones en Puna Cana, donde el consulado argentino no tenía planteada una situación semejante desde el asolador paso del huracán George, a finales de la década de los noventa. Ayer tarde, con la prioridad puesta sobre esta urgencia humanitaria, la organización que agrupa a las agencias de viajes intentaba cerrar un entendimiento con la panameña Copa Airlines para la evacuación.
Mientras tanto, en algunos medios comenzaban a exponerse opiniones divergentes acerca de la responsabilidad que podría recaer sobre las agencias de viajes como intermediarias en los 1.250 pasajes que tiene prevendidos Aerosur, en la plaza salteña, desde fines de 2011 hasta la semana pasadas. En este punto, Norte sostuvo que las agencias “no son responsables, sino damnificadas”.
Si la Justicia concluyera en lo contrario, detrás Aerosur quebrarían las agencias de viajes de Salta, ya que dichas preventas involucran un monto superior a 1,3 millones de dólares.
Otra suma que se presume mayor estaría en juego por los billetes aéreos que infinidad de matrimonios, grupos de amigos, padres de quinceañeras, profesionales, docentes, estudiantes y viajeros de los más diversos oficios y profesiones adquirieron, en forma anticipada, directamente en las oficinas de Aerosur. Estas permanecen cerradas en la capital salteña desde el pasado viernes.
Suspendida desde ayer
La Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA) suspendió a Aerosur, desde ayer, por incumplimiento de los pagos de honorarios adeudados por servicios prestados a su flota de aviones.
El organismo rector de la aviación comercial comunicó ayer, a las 16, que “los agentes de viaje deberán cesar inmediatamente toda emisión de billetes aéreos y de reembolsos” de la aerolínea de Bolivia. La vaciada compañía, para la IATA, estaba habilitada a expedir pasajes directos o a través de agencias de viajes hasta ayer