Una nueva edición del Rally Dakar se pondrá en marcha hoy desde Lima, capital de Perú. El primer auto largará a partir de las 8 hora local (10 de la Argentina), será la apertura de la quinta edición de la competencia motor más exigente del mundo en su versión sudamericana.
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Una nueva edición del Rally Dakar se pondrá en marcha hoy desde Lima, capital de Perú. El primer auto largará a partir de las 8 hora local (10 de la Argentina), será la apertura de la quinta edición de la competencia motor más exigente del mundo en su versión sudamericana.
Para no romper con la costumbre el Dakar 2013 también tendrá cambios, desde su primera participación en el 2009 la organización del rally incorpora variantes a la prueba. En esta oportunidad la competencia largará por primera vez desde suelo peruano, tendrá descanso en Argentina, más precisamente en Tucumán, y vivirá el desenlace final en Santiago de Chile.
En medio de uno de los eventos deportivos más importantes del mundo, Salta tendrá un gran protagonismo ya que contará con dos etapas de competencias y dos zonas de descanso o vivac. La prueba larga hoy y terminará el 20 del corriente mes, ingresará a suelo argentino el viernes que viene por la Puna jujeña con destino a Salta. En la provincia estarán ese día y el 12, ambas jornadas con etapas muy complicadas. Luego seguirán con destino a Tucumán donde el domingo 13 tendrán el día de descanso.
El número de participantes para la nueva edición del Dakar 2013 comprende 196 motos, 40 cuatriciclos, 161 autos y 75 camiones. Con medio centenar de tripulaciones argentinas la carrera recorrerá durante siete días las provincias de Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba, La Rioja y Catamarca. Quienes pretendan llegar al último día de la prueba deberán recorrer unos 8.530 kilómetros distancia que agrupa a Perú, Argentina y Chile.
La primera etapa para hoy, que unirá Lima con Pisco, tendrá un enlace de 250 kilómetros y un especial de solo 13 kilómetros. Lo duro llegará el domingo con la segunda etapa, Pisco-Pisco, allí los vehículos tendrán un enlace de 85 km y un especial de 242 km.
El Rally Dakar pone en marcha una nueva aventura, se trata de la competencia más exigente del mundo en materia de fierros, la combinación perfecta entre geografía y destreza humana.
La legión argentina
Con más de 450 competidores, 77 serán argentinos, segunda nacionalidad con más representantes después de la francesa. Con Marcos Patronelli a la cabeza, ganador en cuatriciclos en 2010, los representantes argentinos que vuelven a dar el presente después de un digno papel cumplido son Tomás Maffei, Lucas Bonetto y Daniel Mazzuco, todos ellos en quads.
En autos los ojos están puestos en Lucio Alvarez (Toyota-Hilux), quien terminó quinto el año pasado en su segunda incursión en el Dakar; en el cuyano Orly Terranova (BMW-X.RAID Team); y en los aguerridos Emiliano Spataro (Renault) y Juan Manuel “Pato” Silva (Amarok).
Sobre dos ruedas, la esperanza nacional recae en Javier Pizzolito, en esta edición en el equipo oficial Honda, que tras el buen comienzo del año pasado terminó con una aparatosa caída en el desierto de Atacama.
De estos gladiadores, que en su mayoría tienen como principal objetivo llegar a la meta después de 15 días de esfuerzo extremo, 189 integran la categoría motos, 40 la de cuatriciclos, 155 la de autos y 75 la de camiones.