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En el tren de la línea Sarmiento que chocó contra otra formación el 13 de junio en Castelar, provocando la muerte de tres personas, no se detectaron desperfectos mecánicos. Una pericia descarta en forma definitiva ese tipo de inconvenientes, como el mal funcionamiento del sistema de frenos.
El informe fue entregado al juez federal de Morón Jorge Rodríguez, quien había ordenado el relevamiento como parte de la pesquisa para establecer la situación procesal del principal imputado en la causa, el motorman Daniel López.
“No se ha encontrado evidencia objetiva de falla o mal funcionamiento de los sistemas de freno y de seguridad de la formación Chapa 1, como así tampoco otros elementos o factores técnicos que hubiesen imposibilitado la reducción de velocidad desde la señal atravesada en amarillo hasta el momento del impacto”, dice el informe.
El estudio fue realizado por expertos que intervinieron en la tragedia de Once, siniestro que el 22 de febrero de 2012 provocó la muerte de 51 personas y dejó más de 700 heridos. Y agrega que tampoco “se han encontrado indicios de que hayan sido activados por el conductor” los recursos disponibles para frenar el tren.