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La Cancillería argentina y su par de Uruguay informaron ayer que desde que ambos Estados asumieron la gestión del canal Martín García se ahorraron US$ 8 millones y el mantenimiento del dragado y balizamiento se desarrolla normalmente.
Las Cancillerías destacaron que “la decisión adoptada el 18 de enero pasado por ambos gobiernos de poner fin a la administración del canal a través de una empresa privada implica un ahorro de unos ocho millones de dólares sobre los presupuestos para los años 2013/2014 aprobados con anterioridad a dicha decisión”.
Mediante un comunicado conjunto precisaron que “a este ahorro se llega luego de la reducción de gastos efectuados hasta la fecha una vez cubiertas todas las erogaciones necesarias para el mantenimiento del dragado, balizamiento y batimetrías”.
“La actividad de mantenimiento del dragado y balizamiento del Canal y su gestión viene desarrollándose con total normalidad a través de la acción de una Comisión de Operación del canal, integrada por las autoridades portuarias de ambos países y la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP)”, agregaron.
El comunicado informó que “la Comisión de Operación del canal dispuso de una draga y embarcaciones para realizar las tareas de dragado y balizamiento, que se han estado haciendo desde entonces a cargo de embarcaciones uruguayas” y que “a partir de octubre será realizado por embarcaciones argentinas”.
El canal fue objeto de un conflicto entre ambos países el año pasado debido a que la Argentina cuestionó el proceso de concurso para renovarle el contrato a la empresa Boskalis Riovia, concesionaria hasta ese entonces de las obras de mantenimiento del dragado Martín García.