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El paisaje del fin de semana en Salta no solo estuvo marcado por el movimiento turístico y social, sino también por un despliegue de seguridad que buscó ponerle un freno a la imprudencia al volante. Lejos de ser una jornada de tránsito fluido y sin sobresaltos, los operativos de control revelaron una cifra preocupante: más de 1.100 conductores terminaron la jornada con actas de infracción en mano, evidenciando que las normativas viales siguen siendo una asignatura pendiente para muchos salteños.
Bajo la coordinación de la Subsecretaría de Seguridad Vial, la fuerza policial se apostó en rutas nacionales, provinciales y avenidas de alto flujo, combinando puestos fijos con patrullajes móviles. El objetivo no fue únicamente el castigo punitivo, sino la prevención activa en un contexto donde la siniestralidad vial continúa siendo una de las principales preocupaciones de la agenda pública local.
El mapa de los controles
Durante el sábado y el domingo, se supervisaron un total de 9.237 vehículos. El despliegue abarcó diversas jurisdicciones de la provincia, buscando cubrir aquellos "puntos críticos" donde el exceso de velocidad y las maniobras peligrosas suelen ser moneda corriente.
De ese universo de conductores fiscalizados, 1.160 infractores fueron sancionados. Si bien la mayoría de las actas se labraron por incumplimientos generales a la Ley Nacional de Tránsito —como la falta de documentación, el no uso del cinturón de seguridad o la ausencia de luces reglamentarias—, hubo un dato que encendió las alarmas de las autoridades.
La vigencia de la tolerancia cero
A pesar de las constantes campañas de concientización, el binomio alcohol y conducción sigue presente en las rutas salteñas. En esta oportunidad, se realizaron 6.695 test de alcoholemia, una cifra récord para un fin de semana estándar.
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Resultados: Se detectaron 81 casos positivos.
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Consecuencia: Estos conductores fueron inmediatamente retirados de la vía pública y sancionados bajo la rigurosa normativa vigente en la provincia.
Este número de positivos, aunque representa un porcentaje bajo respecto al total de pruebas realizadas, refleja un núcleo duro de conductores que aún desafía las leyes de Tolerancia Cero, poniendo en riesgo no solo su integridad física, sino la de terceros.