La Comisión de Legislación General, del Trabajo y Régimen Previsional del Senado de Salta comenzó ayer el análisis del proyecto de ley que busca establecer un marco regulatorio para el servicio de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales en toda la provincia. En un encuentro ampliado, los legisladores recibieron a autoridades de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), encabezadas por su presidente Marcelo Ferraris y el director Luis López.
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La Comisión de Legislación General, del Trabajo y Régimen Previsional del Senado de Salta comenzó ayer el análisis del proyecto de ley que busca establecer un marco regulatorio para el servicio de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales en toda la provincia. En un encuentro ampliado, los legisladores recibieron a autoridades de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT), encabezadas por su presidente Marcelo Ferraris y el director Luis López.
La reunión fue liderada por el autor del proyecto, el senador Javier Mónico, y contó con la participación de representantes de distintos departamentos. El objetivo central del proyecto es dar un encuadre legal a los viajes interjurisdiccionales realizados a través de aplicaciones como Uber, que actualmente se encuentran en una "zona gris": son legales dentro de la capital salteña —donde existe una ordenanza que habilita su funcionamiento— pero pasan a ser ilegales al cruzar hacia otros municipios del área metropolitana como Cerrillos, Vaqueros o San Lorenzo.
"El proyecto es un disparador de la idea que tenemos, que es la de buscar respuestas al usuario, que merece un transporte digno y de calidad", afirmó Mónico durante el encuentro. La propuesta legislativa apunta a establecer reglas claras para el funcionamiento de estas plataformas en todo el territorio provincial, garantizando seguridad, calidad del servicio, competencia leal e innovación tecnológica en el sector.
Por su parte, Ferraris señaló que mientras el servicio de taxis y remises es competencia de cada municipio, en el caso de los viajes interjurisdiccionales el control está a cargo de la AMT. Expresó su preocupación por el impacto que las plataformas digitales pueden tener sobre el transporte interurbano masivo, especialmente en un contexto donde el sistema carece de subsidios nacionales y enfrenta dificultades para sostenerse con recursos provinciales, aportes por el boleto gratuito y la recaudación propia.
"El sistema de transporte masivo tiene serios problemas de subsistencia", advirtió el titular de la AMT, y agregó que una competencia sin regulación podría agravar aún más la situación. Además, criticó las dificultades para fiscalizar los autos de plataformas digitales, que no tienen identificación y funcionan con tarifas variables.
"Las plataformas hacen daño a los sistemas de transporte", sostuvo Ferraris, e informó que se está iniciando un estudio sobre el impacto de estas aplicaciones, incluidas las modalidades como Uber Moto, que restan pasajeros a taxis y remises, quienes a su vez recurren a las paradas de colectivos "boleteando" irregularmente.
Durante el debate, varios senadores aportaron visiones sobre las particularidades del transporte en sus regiones. Walter Wayar propuso la formalización de convenios entre municipios para permitir el ingreso de las plataformas, especialmente en zonas donde el servicio actual es deficiente, como Cachi. También cuestionó que el Ministerio de Gobierno aún no haya presentado el prometido proyecto de nueva Ley de Transporte.
Ferraris respondió que se avanza por etapas con la Ley de Regionalización: ya se implementó en Güemes, se trabaja actualmente en Orán y se continuará en los Valles Calchaquíes. Los senadores Salva y Cruz propusieron incorporar combis al sistema de transporte formal, iniciativa que fue bien recibida por la AMT. Gustavo Carrizo, por su parte, expuso la crítica situación en Santa Victoria Este y planteó la necesidad de habilitar servicios alternativos o desarrollar una aplicación provincial para mejorar el acceso.
Amparo de taxistas
La Multisectorial de Taxistas de Salta presentó una acción popular de inconstitucionalidad ante la Corte de Justicia de la Provincia contra la ordenanza municipal N° 16377, que regula el funcionamiento de aplicaciones digitales de transporte en la ciudad de Salta. La norma fue sancionada en abril pasado. Los taxistas denuncian que la medida vulnera derechos adquiridos y piden su nulidad. Hoy, a las 10.30, en el Campo de la Cruz, el sector realizará una conferencia de prensa.