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El Partido Justicialista de Salta se sumó al reclamo por la recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15 y exigió al Gobierno nacional que las obras sean incorporadas como obligatorias en los pliegos de licitación del Belgrano Cargas. El pronunciamiento se conoció ayer, en medio de una creciente preocupación de los sectores productivos y del Gobierno provincial por el futuro de ambos corredores.
A través de un comunicado firmado por su presidente, Julio A. San Millán, y su secretario general, Gastón Galíndez, el PJ sostuvo que las inversiones no pueden quedar sujetas a la voluntad de las futuras empresas concesionarias y reclamó que se establezcan plazos, metas y financiamiento claramente definidos.
"No es admisible que dos corredores estratégicos para Salta y el Norte Grande queden sujetos a decisiones discrecionales de las futuras empresas concesionarias", señaló el partido. El documento destaca que el C14 conecta Salta con Chile y los puertos del Pacífico, una salida fundamental para la minería y el comercio exterior. En tanto, el C15 permite vincular la producción del norte salteño con Bolivia y otros mercados sudamericanos.
Reclamos
El pronunciamiento del PJ se suma al planteo que realizó la Mesa Empresaria y Productiva de Salta, integrada por siete entidades vinculadas con la industria, la minería, el agro y el comercio. En una reunión con representantes del sector productivo, los empresarios advirtieron que dejar las inversiones del C14 y C15 como optativas podría significar una nueva postergación para el desarrollo del norte argentino.
El presidente de la Unión Industrial de Salta, Eduardo Gómez Naar, fue contundente: "La recuperación del ramal C14 tiene que ser una obligación dentro de la licitación del Belgrano Cargas, no puede quedar como una opción. Si queda opcional, corremos el riesgo de que nunca se haga".
El gobernador Gustavo Sáenz se pronunció en el mismo sentido y confirmó que mantiene gestiones ante funcionarios nacionales para lograr cambios en la licitación.
"Lamentablemente, aquellos que hicieron los pliegos se olvidaron de esta parte de Argentina y los pusieron como optativos", cuestionó el mandatario, quien aseguró que lleva un mes de conversaciones con autoridades nacionales, entre ellas las áreas de Economía y Transporte.
Pedido a Nación
En el tramo final de su comunicado, el Partido Justicialista sostuvo que la recuperación ferroviaria debe convertirse en una política de desarrollo que trascienda las diferencias políticas.
"El federalismo no puede limitarse a una declaración de principios. Debe expresarse en decisiones e inversiones que permitan corregir las desigualdades territoriales y generar oportunidades reales de crecimiento", expresó.