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Más amplitud, luminosidad y espacios renovados empiezan a cambiar la experiencia de quienes pasan por el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes. Desde hoy, los pasajeros se encontrarán con un nuevo hall, 32 puestos de check-in, 650 metros cuadrados adicionales de embarque doméstico, nuevos servicios comerciales y gastronómicos, más equipamiento para los controles y una imagen renovada. La nueva infraestructura permitirá incrementar en un 65% las operaciones. Y mientras esos espacios comienzan a funcionar, la obra continúa para que la terminal siga creciendo.
Durante una recorrida de El Tribuno, ayer, se pudo observar el nuevo hall principal, que incorpora 32 puestos de check-in y una imagen renovada, con una propuesta arquitectónica que busca darle identidad propia al aeropuerto.
El administrador del Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes, Federico Durán, destacó el diseño de la recova, los colores del enchapado exterior y la luminosidad del hall. "Refleja identidad", expresó, al señalar que esa fue justamente una de las ideas que guiaron el diseño.
El recorrido lleva después hacia el preembarque de cabotaje, donde la ampliación incorpora 650 metros cuadrados que se suman al embarque doméstico existente. El nuevo sector continuará creciendo a medida que avance el proyecto.
"Esta es una obra para que todos nos sintamos orgullosos", expresó Durán mientras mostraba el sector. Según explicó, el preembarque irá creciendo a medida que la obra avance, hasta el área de Aviación Civil y tendrá una longitud aproximada de 200 metros, manteniendo el nivel de terminación de los nuevos espacios.
La nueva terminal incorpora también una nueva oferta comercial y de servicios. En la planta baja, dentro de la zona pública, los pasajeros encontrarán un drugstore de la cadena Open25, un servicio de embalaje de equipaje de Tripstore y cajeros automáticos de Banco Nación y Banco Macro. A esto se sumará, desde septiembre, una nueva sucursal del café Tostado.
Ya dentro del preembarque doméstico, se incorporan ShopGallery y Charter Coffee, con opciones comerciales y gastronómicas.
También hay cambios en los controles. Durán explicó que se incorporó una zona con más escáneres para la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), destinada a contribuir a la seguridad de los pasajeros.
La transformación alcanza además el acceso al edificio. El proyecto contempló la refuncionalización de vialidades y un nuevo portal de acceso vehicular, junto con nuevos espacios operativos.
El arquitecto Emiliano Fanali, gerente de Proyectos de Aeropuertos Argentina a cargo de esta etapa, explicó que se construyeron edificios técnicos complementarios que son "el corazón del edificio en sí mismo". Entre ellos se encuentran el pórtico de ingreso, una subestación eléctrica, una sala de bombas, un edificio de correos y puestos fijos, además de otras instalaciones de soporte.
Fanali explicó que la obra continuará sin detener la actividad aeroportuaria. "Va a seguir funcionando de forma normal el aeropuerto", señaló.
El arquitecto también destacó la dimensión que tendrá el complejo. "Luego de lo que es Ezeiza y Aeroparque, es el aeropuerto más grande de las provincias", señaló.
En cuanto al avance, Fanali precisó que ya se ejecutó aproximadamente el 70% del contrato y resta un 30%, correspondiente a la otra mitad de la terminal. La próxima etapa contempla la ampliación del embarque internacional, el área de Migraciones en arribos y una nueva sala VIP de embarque doméstico. Cuando todo el proyecto esté terminado, la terminal alcanzará los 16.160 metros cuadrados, con 6.960 metros cuadrados adicionales de superficie. La obra integral contempla una inversión de US$110 millones.
Para Durán, la nueva infraestructura representa además una oportunidad para el desarrollo turístico, minero, agrícola y empresarial de la provincia.
Pero el desafío no termina con esta inauguración. "Siempre hay que tratar de adelantarse a la demanda", sostuvo el administrador, quien destacó y agradeció la coordinación entre los organismos del Estado para permitir el avance de los trabajos.