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La apertura de la economía y el cambio en la macro pusieron a las empresas argentinas a competir. La diferencia entre las que resisten y las que no está en cuánto miden, no en cuánto recortan.
Hay una confusión que sale cara. Cuando una empresa siente presión sobre sus márgenes, la primera reacción suele ser recortar: se posterga el mantenimiento, se estira la vida útil de los equipos, se achica la dotación. En el trimestre, la foto mejora; después llega la factura: equipos que fallan cuando más se necesitan, gente formada que se fue, clientes que no volvieron.
Recortar gastos y reducir costos no son la misma operación. El recorte elimina erogaciones sin analizar su aporte; reducir costos es bajar el costo unitario de producir lo mismo: una decisión de ingeniería, no de caja.
El contexto ya no admite la vieja receta
Durante décadas, el empresariado administró márgenes en un entorno cerrado y con inflación alta: si el costo subía, se trasladaba a precio. Ese esquema se terminó: la apertura comercial eliminó el escudo y la coartada. Hoy el precio lo fija un competidor en otro continente, o el vecino que se adaptó más rápido.
Los números del "costo argentino" son conocidos: según la Unión Industrial Argentina (UIA), la logística nacional es un 43% más cara que el promedio latinoamericano y el crédito bancario apenas llega al 6% del PBI frente al 60% de la región, a lo que se suma un alza del 25% en el transporte de cargas de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) en 2026.
Frente a eso hay dos actitudes: esperar que la macro lo resuelva y no morir en la víspera, o concentrarse en la porción del costo que sí es gestionable puertas adentro. Esa porción es más grande de lo que se supone y hoy no se mide.
No se puede reducir lo que no se mide
¿Cuánto combustible consume cada vehículo? ¿Cuál es la diferencia entre el inventario del sistema y el físico del depósito? En criollo, ¿cuánto necesito vender para empezar a ganar plata?
La respuesta honesta en grandes y chicos suele ser la misma: "no lo sabemos con precisión". No faltan ganas de ser eficientes, falta el dato. Sin datos no hay diagnóstico, y sin diagnóstico el único instrumento que queda es la tijera, que corta lo bueno con lo malo.
Hoy existen soluciones accesibles para casi todo esto. Es aquí donde desde Comtec ofrecemos soluciones tecnológicas que permiten generar y analizar los datos que las empresas necesitan para decidir con información y no a ciegas, telemetría para flotas, soluciones de videovigilancia con inteligencia artificial, automatización de procesos,eficientizar del uso de la energía, entre otras herramientas de control y optimización.
Estas herramientas dejaron de ser cosa de grandes corporaciones: hoy una panadería, un corralón o una operación minera en la Puna acceden a las mismas soluciones, en escalas distintas. Lo que cambió no fue solo la tecnología, sino el precio y el acceso.
La tecnología no reduce costos: reduce costos lo que se hace con la información que aporta. Un sistema de telemetría sin un responsable asignado no es una inversión, es un gasto más. Los proyectos de digitalización rara vez fracasan por la tecnología, sino porque nadie queda a cargo de los datos.
Ser competitivo no es hacer menos: es hacer lo mismo, o más, con menos recursos. Lo primero dura un trimestre; lo segundo exige medir, invertir y gestionar, y es lo único que hace crecer a una empresa.
La tijera puede mejorar una planilla. Solo la información puede mejorar una empresa: quien no mida sus costos terminará pagando el costo de no medir.
* Rodrigo Gómez Martínez, presidente de COMTEC S.A.