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En el marco de la Argentina Mining Norte 2026, Volkswagen Camiones y Buses presentó en Salta el Delivery 11.180 4x4, un camión liviano diseñado para trabajos en terrenos exigentes y que apunta especialmente a sectores como la minería, la construcción, la agroindustria, el petróleo y los servicios públicos.
La presentación se realizó junto a Volkswagen Camiones y Buses y el concesionario oficial Truck NOA, en un encuentro con clientes y empresas de la región.
Martín Simón Pietri, jefe de Producto de Volkswagen Argentina, explicó que el modelo ya lleva dos años de comercialización en el país, pero que la marca busca ahora acercarlo de una manera más directa a potenciales usuarios a través de encuentros con clientes. “Lo que buscamos es ver en detalle las diferencias que tiene este vehículo respecto a otros de ámbito urbano y ver toda la customización, la adaptación que tiene el vehículo para lo que es el manejo off-road”, señaló.
Un camión preparado para el off-road
Una de las principales características del Delivery 11.180 4x4 es su adaptación para circular por terrenos donde un camión convencional puede encontrar dificultades. Según explicó Pietri, el modelo cuenta con mayores ángulos de ataque, un chasis elevado y una suspensión específica. El despeje respecto de la versión 4x2 aumenta en aproximadamente 25 centímetros, mientras que los ángulos de ataque alcanzan los 30 grados en la parte delantera y 40 grados en la trasera.
También incorpora estribos flexibles, diseñados para soportar eventuales contactos con piedras o el terreno sin romperse, y un sistema que permite utilizar el vehículo tanto en configuración 4x2 como 4x4.
La doble tracción se complementa con una caja de transferencia con alta y baja, además de un bloqueo de diferencial trasero, prestaciones especialmente importantes para atravesar superficies de baja adherencia como barro, arena, arcilla o piedra. “Es un vehículo que tiene la agilidad de una pick-up con las capacidades del camión”, resumió el ejecutivo de Volkswagen.
Una alternativa para la minería y las actividades productivas del NOA
El modelo apunta a cubrir una necesidad concreta en regiones como el noroeste argentino, donde distintas actividades productivas requieren vehículos capaces de transportar cargas y personal en caminos de difícil acceso.
Pietri destacó que el Delivery 11.180 4x4 fue evaluado en distintos ambientes de Sudamérica y en condiciones de presión, temperatura y altitud. Según indicó, actualmente existen unidades trabajando entre los 3.000 y 5.000 metros sobre el nivel del mar.
Entre sus posibles aplicaciones mencionó cooperativas eléctricas, que pueden equiparlo con hidrogrúas para realizar tendidos a campo través; servicios vinculados con la construcción y la agroindustria; y actividades relacionadas con el gas, el petróleo y la minería.
También existen configuraciones destinadas al transporte de pasajeros, pensadas para trasladar personal dentro de pozos petroleros y campamentos mineros en zonas de alta montaña.
Truck NOA apuesta a un segmento específico
Para Rodrigo Esteves, gerente de Truck NOA, la incorporación del modelo responde a una demanda concreta detectada entre los clientes de la región. “Nos enfocamos básicamente a clientes proveedores mineros, a clientes de la construcción, que le puede llegar a ser útil en las características de este camión y en las aptitudes que tiene a la hora de hacer determinadas tareas”, explicó.
El ejecutivo destacó especialmente el despeje del suelo y el equipamiento off-road como elementos que permiten utilizarlo en condiciones rigurosas. El camión aparece, así como una alternativa intermedia entre una camioneta 4x4 y un camión convencional, especialmente para operaciones que necesitan transportar más carga sin resignar capacidad de acceso a terrenos complejos.
Esteves puso como ejemplos trabajos en la Puna y en zonas de cerros, además de tareas como tendidos de fibra óptica y traslado de cañerías. “Este es el camión indicado” para operaciones en zonas de difícil acceso, afirmó.
Buen momento para la actividad de camiones
Desde Truck NOA también señalaron un escenario favorable para el mercado regional. Esteves aseguró que el concesionario registra “muy buenos indicadores” y observó un crecimiento de las actividades que demandan camiones. “Realmente la industria y la actividad que demanda y que consume camiones está creciendo y eso nos llena de alegría como para seguir impulsando más la venta de camiones, servicios e incorporar nuevos modelos a estos mercados”, sostuvo.
En ese contexto, el Delivery 11.180 4x4 busca posicionarse como una herramienta de trabajo para sectores que necesitan combinar capacidad de carga, movilidad y prestaciones para terrenos exigentes.
Con un peso bruto total de 11.000 kilos y una configuración orientada al trabajo fuera de ruta, desde Volkswagen lo presentan como una propuesta singular dentro de su segmento. “No existe un vehículo 4x4 de 11.000 kilos de PBT con la agilidad y las capacidades que tiene el camión”, afirmó Pietri.
El modelo, que ya se comercializa en Argentina, llega al NOA con una mirada puesta especialmente en las actividades productivas que avanzan sobre zonas de montaña, caminos rurales y terrenos donde la infraestructura vial representa un desafío adicional.