Alejandro Zeballos en 05, Ariel Díaz en Grand Turismo Stándar, Silvio Gelmetti en cafeteras y Pedro Baroni en 1100, son los campeones de la temporada 2014 del automovilismo provincial, tras cerrar el año con la última carrera que se corrió en El Carmen.
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Alejandro Zeballos en 05, Ariel Díaz en Grand Turismo Stándar, Silvio Gelmetti en cafeteras y Pedro Baroni en 1100, son los campeones de la temporada 2014 del automovilismo provincial, tras cerrar el año con la última carrera que se corrió en El Carmen.
En el caso de Zeballos y Gelmetti llegaban a la ultima fecha consagrados, por lo que restaba conocerse a los otros campeones del año.
El circuito Víctor Hugo Brils fue el escenario de la 8va. fecha, y ultima del campeonato provincial, para cerrar una temporada con vaivenes, pero que con el esfuerzo de los dirigentes y competidores con sus equipos, se mantiene en pie la actividad.
En esta última fecha, se pudieron respirar aires nuevos para la próxima temporada, ya que se deslizó desde la dirigencia que están muy avanzadas las conversaciones para que se realice un solo torneo provincial y uno regional con Salta.
Además se corrió una prueba en cuatriciclos, a manera de ensayo, ya que hay intenciones de que se sumen a las competencias en la próxima temporada, por lo que ya se llamó a los interesados a acercarse y ver las posibilidades de implementación.
Una gran fiesta vivieron ayer los equipos con la consagración de sus pilotos, quienes trabajaron arduamente para tal fin.
En la tarde del domingo de corrieron dos series finales, en la primera, en 05, se impuso Alejandro Zeballos, seguidos por Ariel Pericás, Antonio Jodal y Cristian Carrique, completaron la grilla Matías Moya y Jaime Pericás.En GTS, fue vencedor Ariel Díaz, segundo Andrés Peressín, tercero Ricardo Scarpellino y cuarto Lucas Piaggessi.
En cafeteras se impuso José Luis Cianchino, sobre Gino Gelmetti y Oscar Zeballos que completaron el podio. En 1100, fue ganador Julio Moisés, escoltado por Sergio Jurado y Nicolás Mulqui, más atrás llegaron Pedro Baroni y Maximiliano Pacheco.
Ya en la segunda serie final se corrió con la largada en grilla invertida, lo que sirvió para darle un toque de emoción a cada una de las pruebas en donde los pilotos no defraudaron.