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El transporte público en Tartagal podría experimentar una transformación histórica. En las próximas sesiones del Concejo Deliberante, los ediles analizarán un proyecto impulsado por el gobierno municipal que buscará regular tres modalidades de transporte: mototaxis, taxis compartidos y utilitarios (Trafic) como transportes de pasajeros. Según Ernesto Restom, secretario de Gobierno de esa ciudad, la medida responde a la necesidad de formalizar servicios ya operativos de manera informal y ofrecer nuevas opciones a los vecinos del norte salteño.
Detalles de la propuesta
La iniciativa contempla regular y habilitar tres modalidades de transporte, cada una con características particulares:
Mototaxis: Aunque este servicio ya opera de manera informal en Tartagal, no cuenta con regulación legal. El proyecto busca formalizarlo, estableciendo normativas que garanticen la seguridad de conductores y pasajeros.
Taxis compartidos: Inspirado en el modelo chileno, este servicio permitiría que varios pasajeros compartan un vehículo para trasladarse entre puntos específicos, pagando una tarifa fija aprobada previamente por la Municipalidad. Se presenta como una alternativa económica y eficiente para la comunidad. Cada unidad tendria en su techo un número y el trayecto que realiza.
Utilitarios: También conocidos como tráfic, estos vehículos serían regulados para ofrecer transporte interurbano en rutas clave, como la conexión entre Tartagal y General Mosconi. Esto cubriría una demanda histórica de los vecinos y mejoraría significativamente la movilidad regional.
Impacto esperado
La implementación de estas modalidades promete optimizar la movilidad en el departamento San Martín, especialmente en una región donde las opciones de transporte son limitadas. Además, regular estos servicios no solo mejorará la seguridad vial, sino que también permitirá controlar aspectos como tarifas, condiciones técnicas de los vehículos y licencias de los conductores.
“Sabemos que el mototaxi es una realidad en Tartagal, aunque no está regulado. Queremos que entre dentro de la ley para garantizar seguridad y mejorar el servicio”, aseguró Ernesto Restom. Sobre los taxis compartidos, el funcionario destacó: “Es un modelo probado en otros países que podría ser muy beneficioso para nuestra región”.
Próximos pasos
El proyecto será debatido en las sesiones del Concejo Deliberante, donde se definirán los detalles operativos, las tarifas y los requisitos de habilitación para cada modalidad. De ser aprobado, Tartagal se convertiría en un referente provincial al incorporar estas alternativas al sistema de transporte público formal. Los vecinos del norte salteño esperan con expectativa que esta medida se haga realidad, marcando un antes y un después para la movilidad de todos los días, sobre todo por el flaco bolsillo de muchos cuando el mes está bastante avanzado.
Mototaxi: rapidez y cercanía al alcance del vecino
En muchas ciudades del norte argentino y países vecinos como Bolivia y Paraguay, el mototaxi es una opción de transporte indispensable. Este servicio, informal en gran parte del territorio, consiste en motociclistas que trasladan pasajeros por tarifas que varían según la distancia.
En Tartagal, esta práctica es un "secreto a voces". Es común ver motos esperando en esquinas estratégicas, cerca de mercados o barrios populosos. Los pasajeros suelen optar por mototaxis porque ofrecen rapidez, especialmente en calles angostas o en zonas donde el transporte convencional no llega. Además, el precio es considerablemente más bajo que el de un taxi tradicional, aunque la falta de regulación genera ciertos riesgos:
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Seguridad: Muchos conductores no cuentan con casco adicional para el pasajero, y las motocicletas no siempre están en condiciones óptimas.
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Cobertura: Las tarifas se negocian verbalmente, lo que a veces genera conflictos o variaciones poco transparentes.
Por ejemplo, un viaje desde el centro de Tartagal hasta un barrio periférico podría costar entre 300 y 500 pesos, dependiendo de la distancia y la hora. Sin embargo, sin una legislación que controle estos servicios, el pasajero no tiene garantías ni seguro en caso de accidente.
Taxi compartido: economía y pragmatismo
El taxi compartido, por otro lado, es una modalidad que ha demostrado funcionar con éxito en países como Chile. En este sistema, un vehículo sigue rutas preestablecidas y recoge a varios pasajeros que comparten el mismo trayecto o una parte de él. En Tartagal, aunque no está oficialmente implementado, algunos conductores de taxis ya comenzaron a operar de esta forma de manera espontánea.
El sistema es simple: los pasajeros pagan una tarifa fija, que suele ser más baja que la de un viaje privado, y acceden a un traslado más económico. Por ejemplo, un viaje desde el centro de Tartagal hasta General Mosconi podría costar unos 500 pesos por pasajero, mientras que un taxi tradicional cobraría más del doble.
Este servicio tiene ventajas claras:
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Ahorro: Es más barato que tomar un taxi individual.
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Eficiencia: Permite que varios pasajeros compartan costos, trayecto, y reduzcan la cantidad de vehículos circulando.