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El circuito callejero del centro de la ciudad de Buenos Aires, escenario este domingo de la segunda carrera del año de la nueva categoría Súper TC 2000, se acondiciona con ritmo vertiginoso.
El circuito estará comprendido en la avenida 9 de Julio (entre Viamonte y Avenida de Mayo), Diagonal Norte y Avenida de Mayo entre Bolivar y 9 de Julio.
Para delimitar los 3.800 metros del trazado se utilizaron 1605 bloques New Jersey norma FIA de 4 metros de largo y 4.750 kilos de peso cada uno.
Sobre los mismos se colocaron 3.000 metros de malla de contención y 5.000 metros de cables de acero, afectando para las tareas a 1.600 personas que trabajan de día y de noche.
Frente a los New Jersey se instalaron 1.440 muñecos de gomas enzunchadas, formando 240 packs de 36 neumáticos cada uno, con utilización de 8.640 cubiertas para defenderlos de los golpes ante un posible despiste de los autos.
La actividad en pista se cumplirá durante el sábado y domingo con entrenamientos, pruebas clasificatorias y la competencia final, en una programación en la que también concursará la promocional Fiat Línea Competizione, en tanto el TC 2000 (autos de anterior generación) realizarán una exhibición, a partir de las 11,10.
El campeonato de Súper TC 2000, tras iniciar su temporada el pasado 11 de marzo en el autódromo Oscar Cabalén, de Córdoba, es liderado por Matías Rossi (Toyota Corolla) con 32 puntos, seguido por el brasileño Carlos ‘‘Cacá’’ Bueno (Ford Focus) con 26, Christian Ledesma (Chevrolet Cruze) con 18, Néstor Girolami (Peugeot 408) con 16 y Emiliano Spataro (Renault Fluence) con 14.