Se complica cada vez más la situación del maquinista que conducía el tren del Sarmiento que en febrero de 2012 causó una de las tragedias ferroviarias más graves de la historia argentina. Una de las querellas en el juicio que se viene llevando a cabo por ese accidente en Once, en el que murieron 51 personas, pidió la “inmediata detención” del motorman imputado en el caso a raíz de que no se presentó el pasado jueves a realizarse un estudio de salud mental ordenado por la Justicia.
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Se complica cada vez más la situación del maquinista que conducía el tren del Sarmiento que en febrero de 2012 causó una de las tragedias ferroviarias más graves de la historia argentina. Una de las querellas en el juicio que se viene llevando a cabo por ese accidente en Once, en el que murieron 51 personas, pidió la “inmediata detención” del motorman imputado en el caso a raíz de que no se presentó el pasado jueves a realizarse un estudio de salud mental ordenado por la Justicia.
El abogado querellante Gregorio Dalbón, uno de los cuatro en este caso, reclamó al Tribunal Oral Federal 2, que en marzo próximo fijó la fecha de inicio del juicio, la detención de Marcos Antonio Córdoba, el maquinista imputado y quien condujo esa formación siniestrada. “Dado que mediante las labores de control que esta querella viene ejecutando en el marco de los presentes actuados, he tomado conocimiento de que el imputado Córdoba ha incomparecido, de manera injustificada, a la realización del estudio neurocognitivo orientado a epilepsia de carácter ampliatorio respecto a aquellos practicados durante la etapa de instrucción”, informó el letrado.
Dalbón incluso dijo que el motorman no informó los motivos de su no concurrencia el pasado 7 de noviembre en el Cuerpo Médico Forense. El juicio por la tragedia de Once estará a cargo del TOF2 y será en marzo próximo con 29 personas en el banquillo de los acusados.
Juez confirmado
La Cámara Federal de Casación Penal ratificó que el juez Rodrigo Giménez Uriburu deberá intervenir simultáneamente en los juicios orales por la denominada tragedia de Once y por la represión del 19 y 20 de diciembre de 2001, y recomendó a ambos tribunales que extremen la organización para evitar superposiciones y extensas jornadas de debate.
Mediante una resolución de Superintendencia, firmada por los jueces Gustavo Hornos, Mariano Borinsky, Alejandro Slokar y Ana María Figueroa, el máximo tribunal penal del país ratificó la integración de los tribunales orales federales números 2, a cargo del siniestro ferroviario de Once, y 6, encargado de juzgar los hechos que precedieron a la caída del gobierno de Fernando De la Rúa. Giménez Uriburu había pedido que “se lo excusara de seguir interviniendo como subrogante” en el tribunal que juzgará la represión del 19 y 20 de diciembre, ya que para la misma fecha, primer semestre del año entrante, deberá participar en el juicio por la tragedia de Once.
El juez advirtió sobre “la superposición de las audiencias correspondientes a cada uno de los debates”, y alertó que su “participación simultánea podría ocasionar serias dificultades de organización y afectar los principios de continuidad y de concentración, propios de la etapa contradictoria”.
Pero la Cámara de Casación priorizó “la necesidad de que se lleve a cabo el juicio oral en estas actuaciones, en aras de evitar nuevas demoras en la conclusión del caso” en el que se ventila lo que ocurrió en el final del gobierno de la Alianza, en diciembre de 2001.