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El veterinario correntino Carlos Vignolo es el nuevo responsable del Plan Belgrano, uno de los más ambiciosos programas de desarrollo de infraestructura productiva y social que se haya diseñado para el Norte argentino. También, el que generó más expectativas, que se convierten en ansiedades y pueden terminar en frustraciones. El reemplazante de José Cano carga con una responsabilidad pesada. La región registra los peores índices económicos y sociales y acumula las mayores potencialidades para el desarrollo regional.
Vignolo es un dirigente de importancia dentro del esquema de la UCR de Corrientes, una militancia que arrancó en Franja Morada, durante sus tiempos de estudiante.
Fue secretario académico de la Universidad Nacional del Nordeste, ministro de Educación e intendente de Corrientes. En los últimos ocho años ocupó diversos cargos en el gabinete de Ricardo Colombi.
El presidente Mauricio Macri lo definió como "un trabajador todoterreno".
Ayer, al anticipar sus expectativas, Vignolo afirmó que "la Argentina necesita desarrollar la infraestructura, para que cada argentino pueda ejercer su derecho de vivir bien.
El Plan Belgrano prevé inversiones de 16 mil millones de dólares a lo largo de diez años en infraestructura vial, ferroviaria y aeroportuaria y de 50 mil millones de pesos en obras de desarrollo social. Se propone combatir la pobreza "alternando inversión, empleo y desarrollo".
Los primeros pasos consistieron en la incorporación de vagones y locomotoras y la licitación de numerosos tramos de vías del ferrocarril Belgrano. Además, ya comenzó el proceso de construcción de la red de rutas y autopistas cuya columna vertebral pasa por Salta. Sin embargo, las dificultades para ir saliendo de la recesión y la lentitud de las inversiones externas fueron generando decepción en las provincias. "Siempre parece que se hace poco, pero la cantidad de obras que se han hecho es importantísima", dijo Vignolo, quien anticipó que su primer paso será "consensuar una hoja de ruta con los gobernadores".
"La verdadera Argentina que estamos construyendo es una Argentina equilibrada y existe la decisión de privilegiar a la parte más postergada, que es el norte argentino", añadió.
El Plan Belgrano conserva su rango de ministerio. La clave para interpretar el lugar que ocupa en el plan de gobierno la definió el jefe de Gabinete, Marcos Peña: "La articulación del sector productivo, el diseño de planes ganaderos, las políticas específicas de control de la frontera y lucha contra el narcotráfico".
En ese contexto, Salta sigue expectante. Es la provincia con mayor margen de desarrollo ganadero, minero y turístico, y está ubicada en el corazón del corredor bioceánico".