Mientras la comuna de Orán intenta realizar el reordenamiento de parada de taxis y regular el trabajo de los remises, surgen un sinfín de quejas y reclamos de los trabajadores del volante que pugnan por las paradas donde siempre hay pasajeros esperando.
inicia sesión o regístrate.
Mientras la comuna de Orán intenta realizar el reordenamiento de parada de taxis y regular el trabajo de los remises, surgen un sinfín de quejas y reclamos de los trabajadores del volante que pugnan por las paradas donde siempre hay pasajeros esperando.
La nueva ordenanza del Concejo Deliberante de la ciudad de Orán que busca el reordenamiento de remises en la ciudad ya causó malestar entre los trabajadores de la actividad.
La directora de Tránsito municipal, Laura Niz, remarcó en medios oranenses que con la ordenanza no se busca perjudicar a los remises sino lograr que "trabajen como corresponde", es decir, que circulen con la habilitación, licencia, seguro y vehículo en condiciones. Además se pretende que los trabajadores estén empadronados.
Uno de los pedidos de remiseros fue que les permitan seguir en las paradas. En ese sentido, Niz manifestó estar de acuerdo con la petición pero que sean paradas controladas con "remises debidamente identificados, choferes con licencia de conducir y vehículos en buen estado". Los remiseros, suelen ubicarse en las paradas de la terminal de ómnibus, Banco Nación y hospital San Vicente.
La nueva ordenanza indica el uso obligatorio del reloj en los autos y tarifas unificadas. "Queremos que usen el reloj y cada seis meses nos reuniremos para acordar un monto, que será el mismo para todas las remiseras".
Asimismo, se extenderá a 10 años los modelos de autos permitidos para trabajar como remises (antes era solo de 5 años). Por ejemplo, un modelo 2011 aún podría ejercer la actividad.
El próximo jueves volverán a reunirse remiseros y autoridades para cerrar lo que será de aquí en más, la nueva ordenanza que regule la actividad.
200 remises truchos
Yésica Caballero, a cargo de la verificación del transporte público del municipio habló de una tarea para la creación de una ordenanza única que ordenará el servicio de remises, anticipando que desaparecerán las tarifas distintas y solo habrá una diferencia general en horario nocturno.
También remarcó que la mitad de los remiseros operan en la modalidad "truchos".
"Hay 16 agencias de resmiseras en nuestra ciudad con unos 200 automóviles habilitados con los controles correspondientes, sin embargo, antes eran 400. Eso significa que unos 200 trabajan de modo ilegal o desleal", dijo Caballero.
Sobre las tarifas, que es el gran cuestionamiento por las diferencias al realizar un mismo recorrido, Caballero sostuvo que "habrá una tarifa única para todas las remiseras sin escalas y que será actualizada cada 6 meses mediante una empresa que llegará para ajustar los aparatitos y quedarán precintados", finalizó.
Paradas, la disputa de taxis y remises en Orán y la Colonia
La disputa por definir a quién le corresponde estar en las paradas, llevó a un conflicto que en Orán involucra a remiseros y taxistas; y en Colonia Santa Rosa, a taxistas que se dedican a transportar pasajeros hacia Orán y los que trabajan los taxis urbanos. Ángel Cruz, presidente del Centro de Taxistas de Orán - Aguas Blancas, manifestó a medios locales su desacuerdo en que la nueva ordenanza establezca qué remises pueden estacionar en las paradas que les pertenecen y por las que, aseguró, pagan mensualmente.
“Ellos (los remiseros) aducen que nosotros las abandonamos pero nos fuimos porque ellos nos corren. Antes de la pandemia, uno de los muchachos fue a querer cubrir parada y le pegaron, a otro le sacaron un cuchillo. No puedo regalar las paradas por dos o tres que se hacen los pesados”, expresó.
Las paradas a las que hizo referencia el dirigente son la del Banco Nación, del hospital San Vicente de Paúl y de la terminal de ómnibus.
Por ello considera que los remises deben estar en las remiseras ya que se trata de un servicio puerta a puerta y no estacionarse en las paradas. “Yo sigo pagando mes a mes, no estoy gratis. Ellos no pagan, son truchos”, aseguró.
Por su parte, los remiseros piden que no les quiten las paradas.
En la localidad de Colonia Santa Rosa ocurre similar situación. La disputa se da por la parada Nº 6, compartida por autos del Centro de Taxistas, que realizan viajes a Orán y taxistas urbanos que se dedican exclusivamente a trabajar dentro de la ciudad.
Según manifestó Jorge Torres, miembro del Centro de Taxistas, por la pandemia decidieron salir por grupos en turnos alternados.
Eduardo Fernández, por los taxistas urbanos, aseguró que cuando a uno de los otros grupos no le toca viajar, usurpan el lugar que les corresponde a ellos. “No es una torta grande el ejido urbano. Ellos con dos viajes que hagan a Orán, logran casi $5.000 y nosotros para hacer esa plata tenemos que estar tres días. Ellos (por los remiseros) quieren el pan y la torta”.
Afirmó que la parada Nº 6, no debe ser compartida sino solamente para taxis urbanos.