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Según los diarios biolivianos, el ejecutivo del transporte federado de Tarija, Gabriel Pérez, ratificó la mañana la realización de un paro, por tiempo indeterminado, con cortes de rutas, desde mañana 2 de abril. Esta medida afectará, como ya es sabido, a todo el comercio de la frontera entre Salta y Bolivia.
Lo primero que hacen (por las dudas) es subir el precio de la coca, pero lo más importante a tener en cuenta es que Los Toldos queda totalmente aislada por los bloqueos. Para llegar a la localidad salteña de Los Toldos hay que ingresar a territorio boliviano por Aguas Blancas. Desde ese punto, y después de efectuar los trámites aduaneros y migratorios, se deben recorrer 100 Km. por ruta 1, hasta el poblado de La Mamora, un camino de cornisa totalmente pavimentado que bordea el Río Bermejo.
Desde La Mamora se vuelve a ingresar a la Argentina, hasta el paraje El Condado. Desde ese pueblo se transitan 15 km faldeando un pintoresco camino de montaña hasta el Abra de Toldos. Los docentes y todo el sistema de emergencias médicas y sanitarias quedar bloqueados ante la medida de los transportistas bolivianos.
"La medida del transporte se debe a la no respuesta de parte del Gobierno al pliego petitorio en la cual exigen la renuncia del presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Marcelo Claure, la solución a la falta de combustible", publica El País de Tarija.
La crisis económica y social alcanzó un punto crítico con la ratificación del paro nacional indefinido por parte de la Confederación Sindical de Choferes. Esta medida radical incluye bloqueos de rutas y el cierre de fronteras, como respuesta a la aguda escasez de combustible que afecta gravemente al transporte público y de carga en varias regiones del país. La situación se tornó insostenible para miles de conductores y trabajadores, quienes denuncian la falta de suministro regular del combustible esencial.
Los transportistas aseguran que, por la falta de diésel en las estaciones de servicio de la capital y el país, un 50% de sus afiliados dejó de operar en este primer trimestre del año, otros cerraron sus cooperativas y asociaciones de carga nacional e internacional dejando a centenares de chóferes sin trabajo, a consecuencia de la crisis de hidrocarburos en Bolivia.
Cierran la frontera
Ante la pregunta si los bloqueos solo serán en las carreteras, Pérez mencionó que “en la ciudad también, no solamente estamos hablando del sector del transporte pesado ni buses, sino de todos los sectores tanto, urbano, interprovincial, con el fin de hacernos escuchar ante el Gobierno”.
Los bloqueos afectan no solo a los transportistas, sino también a los ciudadanos y turistas que dependen de la libre circulación.
El cierre de fronteras y la interrupción del transporte internacional no solo afectan el comercio bilateral, sino que también crean incertidumbre en las economías locales fronterizas, donde el flujo de mercaderías y viajeros es crucial. Los bloqueos incrementaron los costos de los productos de consumo, especialmente aquellos que provienen de Bolivia, y generaron un aumento de la tensión política en la región. La situación podría empeorar si no se logra una resolución pronta, ya que el paro indefinido amenaza con prolongarse y afectar aún más las actividades económicas, el empleo y la vida cotidiana de los ciudadanos en ambos países.