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El recorrido parecía uno más dentro del circuito habitual del transporte internacional de cargas. Un camión que había partido desde Salta con destino final en la República de Chile, cargado -según la documentación- con azúcar a granel. En plena ruta, un control reveló una trama oculta que transformó ese viaje en un caso de alto impacto para las autoridades.
El procedimiento se concretó en el Puesto de Control Eventual “Trancas”, sobre la Ruta Nacional 9, en la provincia de Tucumán, donde efectivos del Escuadrón 55 “Tucumán” de Gendarmería Nacional interceptaron el transporte de cargas generales durante un operativo de rutina.
Desde el inicio, el foco estuvo puesto en el itinerario: el camión había salido de territorio salteño y formaba parte de un trayecto internacional hacia Chile, una vía estratégica para el comercio regional, pero también un punto sensible en materia de controles.
Una inspección que encendió las alertas
Durante el control documentológico, el conductor -un ciudadano argentino- presentó el remito de carga, en el que se declaraba el transporte de azúcar a granel. A simple vista, la carga no mostraba anomalías evidentes, pero el procedimiento avanzó hacia una inspección más profunda.
Fue entonces cuando los gendarmes decidieron someter el vehículo a un escáner móvil, herramienta clave en los operativos sobre rutas nacionales. Las imágenes obtenidas no coincidían con lo declarado: se observaban bultos irregulares dispersos dentro del cargamento, una señal típica en maniobras de ocultamiento.
Ese indicio activó el siguiente paso: la intervención judicial.
El hallazgo: más de tres toneladas ocultas
Con autorización del Juzgado Federal N° 2 de Tucumán, se realizó una requisa minuciosa del acoplado. El resultado confirmó las sospechas: entre el azúcar se encontraban paquetes de grandes dimensiones que contenían hojas de coca en estado natural. El pesaje final arrojó una cifra contundente: 3.801 kilos de hojas de coca, ocultos dentro de la carga legal.
El procedimiento culminó con el secuestro total del vegetal, mientras que el conductor quedó supeditado a la causa por infracción a la Ley 22.415 (Código Aduanero).
Intervención y medidas complementarias
Además del accionar de Gendarmería, en el operativo intervino personal de ARCA, que procedió a recolocar los precintos en el acoplado, garantizando la trazabilidad de la carga intervenida.
En este contexto, el hecho adquiere una dimensión particular para Salta: el cargamento había partido desde la provincia, lo que refuerza la importancia de los circuitos logísticos locales dentro de estas investigaciones.
El corredor que une el NOA con Chile es vital para el comercio exterior, pero también representa un desafío permanente para las fuerzas de seguridad. La combinación de cargas legales con mercadería no declarada es una modalidad detectada en distintos operativos, donde el uso de tecnología como los escáneres resulta determinante.
En este caso, el intento de ocultamiento quedó expuesto en plena ruta, en un control que, en apariencia rutinario, terminó revelando una maniobra de gran escala.
El expediente continúa bajo investigación judicial, mientras se analizan las responsabilidades y el origen del cargamento incautado.