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Nacido el 15 de junio de 1995, Luciano Benavides siguió desde muy chico los pasos de su hermano Kevin y consiguió el pico de su carrera a los 28 años, cuando se consagró campeón en el Mundial de rally raid, en octubre de 2023 con una cobertura especial de El Tribuno, el único medio latinoamericano presente en Marruecos, la fecha que lo llevó a la cima. Antes y después, este diario también estuvo a su lado en diferentes competencias.
A diferencia de Kevin, Luciano contó que no tiene una carpeta con notas: "No me regalaron recortes porque además salía más Kevin que yo y mi mamá sí tenía varias de esas notas. Creo que cuando nos retiremos haremos un buen libro con todos esos recuerdos".
El campeón del mundo de 2023 y actual piloto de Husqvarna, tiene marcados dos momentos especiales en su vínculo con El Tribuno: "Recuerdo la primera vez que salí en la tapa del diario y fue un logro increíble porque valoran lo que hacemos y tengo muy buenos recuerdos. El más importante de los artículos es la tapa cuando fui campeón del mundo. El diario siempre fue muy importante para mí. También me acuerdo la primera vez que visité la editorial y es un recuerdo muy lindo porque yo era chico", comentó.
Si bien su carrera más profesional comenzó en 2011, cuando fue ganador en la categoría junior B, comenzó a dar entrevistas años antes.
El 2016 fue un año inolvidable para Kevin, pero también para Luciano: mientras el mayor de los Benavides disputaba su primer Dakar con victoria en la etapa 3 y cuarto puesto en la general que le valió ser el rookie de la carrera más difícil del mundo, Luciano volvió a ser campeón nacional de enduro, subcampeón en Estados Unidos y se perfeccionó en motocross. Tenía 20 años, una edad clave para empezar a definir su futuro, pero el rally rondaba en su cabeza.
"A fines de ese año me dije de ir en busca de algo más. Creo que esto es algo que nos diferencia de muchos, el no quedarnos con lo chico: no nos quedarnos con haber ganado algo zonal, nacional o una medalla internacional y tenía el claro ejemplo de Kevin sobre dónde se podía llegar". Ahí comenzó su carrera en el rally.
En 2017 firmó contrato con KTM y desde 2018 corrió ininterrumpidamente todas las ediciones del Rally Dakar. Su mejor performance fue en 2023, no solo en el Dakar cuando obtuvo tres victorias de etapas, sino porque además se quedó con el campeonato tras muy buenas competencias realizadas en Abu Dhabi, Sonora Rally (México), Desafío Ruta 40 (Argentina) y el Rally de Marruecos. En total obtuvo 10 victorias de etapas y sumó 100 puntos para consagrarse campeón y dejar en el segundo puesto nada menos que a Toby Price, un histórico piloto que fue y es uno de sus máximos referentes.