Continúan las obras en el barrio San Benito tras el hundimiento del pavimento en la avenida Discépolo. La zona permanece cercada y los operarios empezaron la demolición de los caños de hormigón comprometidos.
El subsecretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Juan Carlos Segura, explicó que una vez que terminen con la demolición seguirán con la extracción del suelo hasta llegar a descubrir el posible origen del socavamiento.
“Creemos que es un caño que estaba ahí, mal anulado. Lo estuvimos verificando con la gente de Aguas del Norte. Esa es una de las posibilidades, aunque no podemos decir a ciencia cierta si es eso”, sostuvo.
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Continúan las obras en el barrio San Benito tras el hundimiento del pavimento en la avenida Discépolo. La zona permanece cercada y los operarios empezaron la demolición de los caños de hormigón comprometidos.
El subsecretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Juan Carlos Segura, explicó que una vez que terminen con la demolición seguirán con la extracción del suelo hasta llegar a descubrir el posible origen del socavamiento.
“Creemos que es un caño que estaba ahí, mal anulado. Lo estuvimos verificando con la gente de Aguas del Norte. Esa es una de las posibilidades, aunque no podemos decir a ciencia cierta si es eso”, sostuvo.
Y agregó que el pavimento no falla porque esté mal hecho sino por la sustentación del mismo, es decir, todo el paquete estructural que está debajo, al producirse un vaciamiento del mismo por la boca del registro. “Creemos que es lo que verdaderamente ocurrió en un 80 por ciento, falla por rotura, por no tener sustentación”.
El miércoles pasado el mediodía gran parte del pavimento de la avenida Discépolo se hundió y quedó un cráter de unos seis por ocho metros con una profundidad de cinco, luego de que un camión cisterna circulara por allí.
Las obras de reparación se extenderían hasta mediados de la próxima semana, aunque luego se harán más reparaciones, dado que el jueves aparecieron algunas pérdidas en una red de agua cercana. “
“Estamos trabajando y trataremos de acelerar los tiempos para evitarles molestias a los vecinos. Tenemos instrucciones de la intendenta Bettina Romero de que sí o sí tenemos que terminar lo más pronto posible, obviamente siguiendo las normas de buen arte de la construcción”, hizo hincapié Segura.
Sobre los reclamos de vecinos, que manifestaron que tienen humedad en las paredes de sus casas, refirió: “Es posible que la capa aisladora esté mal ejecutada. Cuando se levanta la mampostería de una casa tiene que hacerse una aislación. Se emplean varios materiales para este procedimiento”.
Y precisó que las humedades en las viviendas no se relacionan con el hundimiento del pavimento.
Mantenimiento
Al ser consultado sobre cómo son los mantenimientos y los controles, sobre todo en las calles donde corren canales por debajo, Segura respondió: “Es difícil ver por debajo lo que esta sucediendo, por lo general, a medida que vamos realizando los bacheos y vamos demoliendo las losas de hormigón que están en mal estado van apareciendo las filtraciones”.
Explicó que realizan un trabajo coordinado junto a Aguas del Norte. “En el acto llamamos cuando se descubre una filtración, porque tenemos que demoler el hormigón. Es decir, surge la pérdida, sacamos el suelo que esta cubriendo la cañería, viene la empresa, repara y nosotros seguimos”.
Agregó que en cada lugar por donde van reparando todas las losas de hormigón que están en mal estado tratan de que Aguas del norte haga el recambio de cañerías.
Consultado sobre cuántos incidentes o roturas de pavimento tienen por esta causa y cómo se puede solucionar, dijo que es muy difícil de cuantificar porque son muchos, pero que es un trabajo que lamentablemente es muy complejo. “Hay que hacer una obra de recambio de cañerías de red de distribución de agua y red de desagües en todo el macrocentro”, dijo.
La obra comprendería entre Tavella al sur, Circunvalación al oeste, la avenida Uruguay al este y al norte hasta la avenida Armada Argentina.
Con relación a la zona del canal Yrigoyen al 2100, donde se produjo un hundimiento de veredas colindantes en abril de 2015, Segura expresó: “Esa zona se hundió cuando se hundió la Terminal. Se cambió el piso, se solucionó hace muchos años. No hemos tenido mayores problemas. Por ahí sé que hubo bacheos y está todo bien”.
El funcionario contó que recorre las calles de la ciudad diariamente para detectar problemas y que hay muchos en el microcentro.
Con respecto a los sectores de la ciudad donde hay canales subterráneos, como la calle Alvear antes del Paseo de los Poetas y la avenida Entre Ríos, detalló: “Están funcionando bien pero hay que tener en cuenta que son canales que se construyeron para un régimen pluviométrico del año 40 o 50. Han cambiado muchísimo las condiciones del clima en nuestra ciudad”.
Describió que son canales que trabajan bien para lo que fueron dimensionados, pero que por ahí se producen algunas tormentas extraordinarias que hacen que se vean saturados y rebasen.
“De eso no tiene la culpa nadie. Es una cuestión de régimen pluviométrico. No es lo mismo lo que llovía hace 60 años que lo que llueve hoy. El cambio climático lamentablemente también nos afecta a todos”, recalcó. Finalmente expresó: “Tenemos que seguir trabajando. Los problemas son preocupantes pero hay que ocuparse”.