Otro inconvenientes, esta vez para las empresas, fue la transferencia de pasajes de usuarios con atributos sociales. Según indicaron los funcionarios de Transporte, un usuario puede pagar otro pasaje siempre que no cuente con beneficios.
Esto se debe a que una persona con atributos registrados abona un pasaje a $3.60 y el excedente es pagado Nación. Sucede que algunas tarjetas con el beneficio pagan más de un boleto, por lo tanto, se plasmaron algunas bajas en las recaudaciones.
En respuesta, el secretario Agustín Macedo, indicó que se solicitó a la Nación incorporar en las maquinas del Sube un botón que pueda contabilizar de manera autónoma las tarjetas con beneficios sociales, de manera que el chofer pueda fiscalizar su uso en cada parada.
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Otro inconvenientes, esta vez para las empresas, fue la transferencia de pasajes de usuarios con atributos sociales. Según indicaron los funcionarios de Transporte, un usuario puede pagar otro pasaje siempre que no cuente con beneficios.
Esto se debe a que una persona con atributos registrados abona un pasaje a $3.60 y el excedente es pagado Nación. Sucede que algunas tarjetas con el beneficio pagan más de un boleto, por lo tanto, se plasmaron algunas bajas en las recaudaciones.
En respuesta, el secretario Agustín Macedo, indicó que se solicitó a la Nación incorporar en las maquinas del Sube un botón que pueda contabilizar de manera autónoma las tarjetas con beneficios sociales, de manera que el chofer pueda fiscalizar su uso en cada parada.