La Expojuy 2022 es, también, un lugar de debate que surgió a partir de conferencias. Nilo Carrión, integrante de la Unión Industrial, se refirió a que los costos logísticos atentan contra la competitividad del sector, que ya viene afrontando los altos costos de energía, y estimó que afectará a las pequeñas industrias. Sobre el proyecto de Ley de Humedales, señaló que es importante que "se escuche a todos los sectores que puedan ser afectados".
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La Expojuy 2022 es, también, un lugar de debate que surgió a partir de conferencias. Nilo Carrión, integrante de la Unión Industrial, se refirió a que los costos logísticos atentan contra la competitividad del sector, que ya viene afrontando los altos costos de energía, y estimó que afectará a las pequeñas industrias. Sobre el proyecto de Ley de Humedales, señaló que es importante que "se escuche a todos los sectores que puedan ser afectados".
Recordó que desde la Unión Industrial del NOA (Uninoa), que reúne a diez uniones industriales de la región, desde hace varios años trabajan para generar un espacio donde contar lo que les está pasando y acompañan las reuniones del Norte Grande que llevan adelante gobernadores y funcionarios, haciendo reuniones paralelas para plantearles lo que necesitan y qué cosas ir corrigiendo e implementando para mejorar las condiciones de la industria.
En materia de energías, cuyo tema aseguró "hizo explosión", dijo que se complicó por una cuestión de precios debido a que son diferentes al centro de país, y afirmó que se puede llegar a triplicar el valor de gas respecto a la zona del centro, aunque también es alto el costo de la energía. "Independientemente de ello estamos planteando cuestiones de infraestructura, de comunicaciones, de rutas y transportes. Las distancias que hay a los centros de consumo, el problema de la logística y los costos para operar impactan en la competitividad de nuestros productos", enumeró.
Por otro lado, sobre el inminente aumento aseguró que las industrias medianas y grandes ya están afrontando los costos porque están prácticamente sin subsidios ya que los proyectos más grandes están comprando directamente en el mercado nacional, no a las distribuidoras. "Estas subas sí que van a impactar muy fuerte en las industrias pequeñas, eso sí lo sabemos", dijo y explicó que buscan que los precios por lo menos sean iguales a los de otras zonas, con los cuales compiten algunos de sus productos.
Consultado sobre el proyecto de Ley de Humedales que recientemente quedó pendiente, Carrión expresó que "realmente causó mucha preocupación el tema del tratamiento de la manera en que se presentó", y aseguró que están "muy conformes con el accionar de los gobernadores" que lograron suspenderlo hasta que se consulte con los distintos sectores que pueden estar afectados.
"Creemos que tiene que haber una Ley de Humedales, tiene que haber una ley que sirva para generar las condiciones de proteger este tipo de ecosistemas, consideramos que tiene que ser así, pero también debemos saber que es muy importante escuchar a todas las actividades que pueden ser afectadas", afirmó. Sostuvo que si bien no conocían el proyecto definitivo, de la manera que estaba presentado generaba "gran incertidumbre" respecto del impacto, por lo que ponderó que se haya podido parar su abordaje y entiende que eso le dio un grado de razonabilidad. Estimó que hay que estar presentes y pugnar para que los distintos sectores involucrados, como las industrias, el agro, la ganadería y todos los que puedan verse afectados por esta ley sean escuchados para ver la mejor legislación que se pueda conseguir para cuidar este recurso y que se pueda seguir desarrollando las actividades productivas.
En relación a la importancia de la reactivación del ferrocarril para el sector, aseguró: "Entendemos que es vital que la línea llegue a tener un funcionamiento eficiente y se den las condiciones y las inversiones para que se pueda mover más carga a través de él. Para nosotros es muy importante". Sostuvo que sería clave volver a poner el ferrocarril en las condiciones que estaba antiguamente y recordó que se está haciendo un trabajo sobre todo en el tramo que va desde la zona de Güemes a la de Barranqueras.
Finalmente. sobre el Corredor Biocéanico, estimó que en la situación mundial actual es importante visualizar que "hay una necesidad de integración regional, que se conozcan cuáles son los intereses de las regiones y el intercambio que puede haber entre vecinos". Consideró que hay que generar las condiciones para que las provincias puedan usufructuar eso al estimar que con el Paso Internacional de Jama, pese a que hubo inversiones desde la provincia, todavía no impactó fuertemente en las actividades y productos con que cuenta la provincia.