Los pilotos Néstor Girolami, Facundo Ardusso y Matías Muñoz Marchesi, integrantes del Peugeot Cobra Team del Súper TC 2000, coincidieron que su equipo está ‘‘capacitado’’ para ‘‘pelear’’ el campeonato de la categoría que dará comienzo el 11 de marzo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
La escudería dirigida técnicamente por Ulises Armelini, que tiene su base de operaciones en San Nicolás, fue presentada hoy en un hotel céntrico, con sus tres pilotos y el Peugeot 408 equipado con el motor V8 que utilizará la categoría.
El team de la casa francesa cuenta con el promedio de edad de sus pilotos más bajo: el cordobés Girolami tiene 22 años; Ardusso, de Las Parejas, Santa Fe, 23; y Matías Muñoz Marchesi, oriundo de Villa Angela, Chaco, es el mayor de los tres con 24.
La conferencia de prensa fue presidida por Enrique Cadenas, director de Peugeot Sport Argentina; Federico Rocca, director de Marketing; y Pablo Sánchez, director de prensa.
El director técnico de la escudería, Ulises Armelini, dijo que el objetivo de Peugeot será el de ‘‘ganar muchas carreras’’ y que conformó un grupo de 22 personas que ‘‘trabajaron a destajo’’ para dejar terminadas las tees unidades.
‘‘Bebu’’ Girolami señaló que por la potencia de los motores (430 HP), se deberá ‘‘dosificar’’ el acelerador para ‘‘conservar’’ los neumáticos y que puedan durar hasta el final de la carrera.
Ardusso destacó que es un ‘‘privilegiado’’ por competir en TC 2000 y en un equipo de ‘‘primer nivel’’ como el Peugeot, y coincidió en que habrá que ‘‘cuidar mucho’’ los neumáticos por el desgaste.
Finalmente, Muñoz Marchesi admitió que está muy ‘‘ansioso’’ por comenzar con las pruebas comunitarias y que la nueva experiencia con los impulsores V8 será un ‘‘desafío difícil’’ pero también para “disfrutar”.
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Los pilotos Néstor Girolami, Facundo Ardusso y Matías Muñoz Marchesi, integrantes del Peugeot Cobra Team del Súper TC 2000, coincidieron que su equipo está ‘‘capacitado’’ para ‘‘pelear’’ el campeonato de la categoría que dará comienzo el 11 de marzo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
La escudería dirigida técnicamente por Ulises Armelini, que tiene su base de operaciones en San Nicolás, fue presentada hoy en un hotel céntrico, con sus tres pilotos y el Peugeot 408 equipado con el motor V8 que utilizará la categoría.
El team de la casa francesa cuenta con el promedio de edad de sus pilotos más bajo: el cordobés Girolami tiene 22 años; Ardusso, de Las Parejas, Santa Fe, 23; y Matías Muñoz Marchesi, oriundo de Villa Angela, Chaco, es el mayor de los tres con 24.
La conferencia de prensa fue presidida por Enrique Cadenas, director de Peugeot Sport Argentina; Federico Rocca, director de Marketing; y Pablo Sánchez, director de prensa.
El director técnico de la escudería, Ulises Armelini, dijo que el objetivo de Peugeot será el de ‘‘ganar muchas carreras’’ y que conformó un grupo de 22 personas que ‘‘trabajaron a destajo’’ para dejar terminadas las tees unidades.
‘‘Bebu’’ Girolami señaló que por la potencia de los motores (430 HP), se deberá ‘‘dosificar’’ el acelerador para ‘‘conservar’’ los neumáticos y que puedan durar hasta el final de la carrera.
Ardusso destacó que es un ‘‘privilegiado’’ por competir en TC 2000 y en un equipo de ‘‘primer nivel’’ como el Peugeot, y coincidió en que habrá que ‘‘cuidar mucho’’ los neumáticos por el desgaste.
Finalmente, Muñoz Marchesi admitió que está muy ‘‘ansioso’’ por comenzar con las pruebas comunitarias y que la nueva experiencia con los impulsores V8 será un ‘‘desafío difícil’’ pero también para “disfrutar”.