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Las embarcaciones que operan en el puerto de chalanas, en el paso fronterizo entre la ciudad argentina de Aguas Blancas y la boliviana Bermejo, están a punto de desaparecer por la baja actividad y el aumento del cruce del río Bermejo en transportes no autorizados.
Así lo ratificó Francisco Ruiz, presidente de la Cooperativa El Dorado. “Las cooperativas están a punto de quebrar. Desde 2011 solo podemos operar de 10 a 17, horario que no es suficiente para sostenernos”, destacó. Señaló que esta situación se repite en todas las cooperativas y afecta a mil trabajadores. “Unas 200 personas trabajan en forma directa en las 6 cooperativas que funcionan en el puerto. Indirectamente se generan 800 puestos de trabajo”, afirmó.
Ilegales
Por la restricción horaria comenzaron a proliferar los “gomones”, como medio de transporte alternativo a las chalanas. Son grandes gomones que no cuentan con ningún tipo de seguridad o controles y surcan el río las 24 horas. Los gomoneros ofrecen el servicio a unos pocos metros del puerto. “La restricción potenció el trabajo clandestino, ya que la gente se ve obligada a cruzar de esta manera. Nosotros, que pagamos los impuestos, contamos con todas las habilitaciones y normas de seguridad, no podemos trabajar. En cambio, los gomoneros trabajan todo el día”, sentenció Ruiz.