Luego del receso de invierno, los concejales volvieron a las sesiones ordinarias. Es la de ayer se aprobó el proyecto de modificación del Código Tributario Municipal y se agregó un inciso que estipula la disminución impositiva para aquellos que adquieran vehículos a través del plan Pro.Cre.Auto y se continuará beneficiando a aquellos que adquieran vehículos cero kilómetro y que les coloquen GNC.
Las bonificaciones para quienes adquieran autos a través del plan nacional se regirán por una escala: en el primer año, el 100% del valor del impuesto; el 80% en el segundo año; el 60 en el tercero; el 40 en el cuarto y el 20% en el quinto año del vehículo.
El proyecto fue presentado por el bloque oficialista y si bien fue aprobado por mayoría hubo opiniones encontradas entre los distintos bloques. El Partido Obrero pidió un informe sobre el impacto que causará esta decisión y consideró propicio enviarlo a comisión para realizar un mayor análisis. Esta moción fue rechazada y el bloque votó en contra.
Este proyecto, además de los votos del bloque del partido justicialista, recibió el apoyo del Frente Salteño, Salta Somos Todos y el Partido de la Victoria.
El autor de esta modificación, el concejal Gastón Galíndez, dijo que "la actualización del parque automotor, redundará en beneficios para la sociedad, con mayor seguridad en el tránsito y menor contaminación del medio ambiente".
Por el contrario, el PO calificó a la ordenanza de "demagógica" y manifestó que esta medida no favorecerá ni a la clase media ni a los trabajadores automotrices, sino a los empresarios del rubro.
No trató la prorroga
Los concejales se fueron al receso de invierno con la promesa de que se iba a tratar el tema de la prorroga de los puestero del parque San Martín para que puedan comercializar durante mas tiempo sus productos. Pero en la jornada de ayer no se habló del tema, que al parecer será discutida el próximo miércoles.
Según contó el concejal Galíndez, no se llego a un acuerdo entre los diferentes bloques sobre la cantidad de meses de permiso que les otorgarán a los puesteros. Los vendedores piden 18 meses mientras que muchos concejales pretenden darles como máximo un año.
Las bonificaciones para quienes adquieran autos a través del plan nacional se regirán por una escala: en el primer año, el 100% del valor del impuesto; el 80% en el segundo año; el 60 en el tercero; el 40 en el cuarto y el 20% en el quinto año del vehículo.
El proyecto fue presentado por el bloque oficialista y si bien fue aprobado por mayoría hubo opiniones encontradas entre los distintos bloques. El Partido Obrero pidió un informe sobre el impacto que causará esta decisión y consideró propicio enviarlo a comisión para realizar un mayor análisis. Esta moción fue rechazada y el bloque votó en contra.
Este proyecto, además de los votos del bloque del partido justicialista, recibió el apoyo del Frente Salteño, Salta Somos Todos y el Partido de la Victoria.
El autor de esta modificación, el concejal Gastón Galíndez, dijo que "la actualización del parque automotor, redundará en beneficios para la sociedad, con mayor seguridad en el tránsito y menor contaminación del medio ambiente".
Por el contrario, el PO calificó a la ordenanza de "demagógica" y manifestó que esta medida no favorecerá ni a la clase media ni a los trabajadores automotrices, sino a los empresarios del rubro.
No trató la prorroga
Los concejales se fueron al receso de invierno con la promesa de que se iba a tratar el tema de la prorroga de los puestero del parque San Martín para que puedan comercializar durante mas tiempo sus productos. Pero en la jornada de ayer no se habló del tema, que al parecer será discutida el próximo miércoles.
Según contó el concejal Galíndez, no se llego a un acuerdo entre los diferentes bloques sobre la cantidad de meses de permiso que les otorgarán a los puesteros. Los vendedores piden 18 meses mientras que muchos concejales pretenden darles como máximo un año.
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Luego del receso de invierno, los concejales volvieron a las sesiones ordinarias. Es la de ayer se aprobó el proyecto de modificación del Código Tributario Municipal y se agregó un inciso que estipula la disminución impositiva para aquellos que adquieran vehículos a través del plan Pro.Cre.Auto y se continuará beneficiando a aquellos que adquieran vehículos cero kilómetro y que les coloquen GNC.
Las bonificaciones para quienes adquieran autos a través del plan nacional se regirán por una escala: en el primer año, el 100% del valor del impuesto; el 80% en el segundo año; el 60 en el tercero; el 40 en el cuarto y el 20% en el quinto año del vehículo.
El proyecto fue presentado por el bloque oficialista y si bien fue aprobado por mayoría hubo opiniones encontradas entre los distintos bloques. El Partido Obrero pidió un informe sobre el impacto que causará esta decisión y consideró propicio enviarlo a comisión para realizar un mayor análisis. Esta moción fue rechazada y el bloque votó en contra.
Este proyecto, además de los votos del bloque del partido justicialista, recibió el apoyo del Frente Salteño, Salta Somos Todos y el Partido de la Victoria.
El autor de esta modificación, el concejal Gastón Galíndez, dijo que "la actualización del parque automotor, redundará en beneficios para la sociedad, con mayor seguridad en el tránsito y menor contaminación del medio ambiente".
Por el contrario, el PO calificó a la ordenanza de "demagógica" y manifestó que esta medida no favorecerá ni a la clase media ni a los trabajadores automotrices, sino a los empresarios del rubro.
No trató la prorroga
Los concejales se fueron al receso de invierno con la promesa de que se iba a tratar el tema de la prorroga de los puestero del parque San Martín para que puedan comercializar durante mas tiempo sus productos. Pero en la jornada de ayer no se habló del tema, que al parecer será discutida el próximo miércoles.
Según contó el concejal Galíndez, no se llego a un acuerdo entre los diferentes bloques sobre la cantidad de meses de permiso que les otorgarán a los puesteros. Los vendedores piden 18 meses mientras que muchos concejales pretenden darles como máximo un año.
Las bonificaciones para quienes adquieran autos a través del plan nacional se regirán por una escala: en el primer año, el 100% del valor del impuesto; el 80% en el segundo año; el 60 en el tercero; el 40 en el cuarto y el 20% en el quinto año del vehículo.
El proyecto fue presentado por el bloque oficialista y si bien fue aprobado por mayoría hubo opiniones encontradas entre los distintos bloques. El Partido Obrero pidió un informe sobre el impacto que causará esta decisión y consideró propicio enviarlo a comisión para realizar un mayor análisis. Esta moción fue rechazada y el bloque votó en contra.
Este proyecto, además de los votos del bloque del partido justicialista, recibió el apoyo del Frente Salteño, Salta Somos Todos y el Partido de la Victoria.
El autor de esta modificación, el concejal Gastón Galíndez, dijo que "la actualización del parque automotor, redundará en beneficios para la sociedad, con mayor seguridad en el tránsito y menor contaminación del medio ambiente".
Por el contrario, el PO calificó a la ordenanza de "demagógica" y manifestó que esta medida no favorecerá ni a la clase media ni a los trabajadores automotrices, sino a los empresarios del rubro.
No trató la prorroga
Los concejales se fueron al receso de invierno con la promesa de que se iba a tratar el tema de la prorroga de los puestero del parque San Martín para que puedan comercializar durante mas tiempo sus productos. Pero en la jornada de ayer no se habló del tema, que al parecer será discutida el próximo miércoles.
Según contó el concejal Galíndez, no se llego a un acuerdo entre los diferentes bloques sobre la cantidad de meses de permiso que les otorgarán a los puesteros. Los vendedores piden 18 meses mientras que muchos concejales pretenden darles como máximo un año.
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