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La Provincia prepara la primera repavimentación de la Circunvalación Oeste desde su inauguración, hace casi 20 años. El director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, confirmó que la calzada presenta deformaciones y baches en distintos sectores y adelantó que ya se trabaja en la elaboración del proyecto técnico para recuperar los tramos más deteriorados.
El anuncio marca un cambio de escenario para una vía que soporta un tránsito cada vez más intenso y que conecta la capital con San Lorenzo, Cerrillos, Rosario de Lerma y el Valle de Lerma. Construida hace casi dos décadas, la autopista comenzó a mostrar un desgaste que ya no puede resolverse con intervenciones menores.
"Estamos haciendo ya un estudio para empezar a hacer un trabajo de repavimentación de algunos tramos de la Circunvalación", afirmó Macedo durante una entrevista con Radio Salta. El funcionario reconoció que el deterioro no se limita al sector comprendido entre el acceso a Cerrillos y la ruta provincial 21, o el tramo a la altura de San Lorenzo Chico, sino que también alcanza otros puntos de la traza.
Veinte años tiene la Circunvalación Oeste desde su construcción y ya requiere una repavimentación en varios sectores, señaló Vialidad.
"La Circunvalación, en el tramo de la ruta 51 hasta la ruta Colón, también presenta ya muchas deformaciones y baches, así que estamos haciendo un trabajo técnico en el Departamento de Proyectos de Vialidad para, si es posible, el año que viene hacer un trabajo de repavimentación en algunos tramos que ya lo necesitan".
Macedo explicó que el desgaste responde, en gran parte, al paso del tiempo y al crecimiento sostenido del tránsito metropolitano. "Imaginate que esta Circunvalación Oeste se construyó en el 2006 aproximadamente, ya tiene 20 años y ya le hace falta una repavimentación en varios lugares".
Aunque evitó precisar una fecha de inicio, indicó que el objetivo es ejecutar las obras durante el próximo año, una vez finalizados los estudios técnicos.
Ruta nacional 34
Otro de los anuncios fue el inicio de los trabajos de recuperación del tramo Rosario de la Frontera-Metán de la Ruta Nacional 34. Según explicó, la intervención será estructural y no consistirá en simples reparaciones superficiales. "Van a reciclar toda la carpeta y la base y la van a hacer de nuevo. Eso es lo que hacía falta, no un bacheo superficial".
A fin de año se habilitaría el primer tramo de la autopista del Valle de Lerma, que conectará la Circunvalación Oeste con la ruta provincial 23. La Provincia confirmó que comenzó la reconstrucción integral del tramo Rosario de la Frontera-Metán. No es un simple bacheo.
Macedo sostuvo que el deterioro había llegado a un punto crítico. "Ya transitar por esa zona era muy complicado; los camiones andaban a paso de hombre y se formaban caravanas inmensas". Confirmó además que, por decisión del gobernador Gustavo Sáenz, la Provincia adelantará los pagos de la obra mientras espera que Vialidad Nacional transfiera los recursos correspondientes.
Ruta nacional 51
Por último, el director de Vialidad se refirió al corredor bioceánico de la Ruta Nacional 51. Explicó que la Provincia gestiona la transferencia del primer tramo entre San Antonio de los Cobres y Mina Poma para pavimentarlo con financiamiento propio, mientras Vialidad Nacional retomaría los tramos intermedios.
En paralelo, el Gobierno provincial ya contrató la elaboración del proyecto ejecutivo para pavimentar los últimos 90 kilómetros antes del Paso de Sico, con la intención de licitar esa obra el próximo año.