¿Quieres recibir notificaciones de alertas?

16°
10 de Mayo,  Salta, Centro, Argentina
PUBLICIDAD

Primera jornada clasificatoria del TC

Jueves, 23 de febrero de 2012 22:00

La categoría Turismo Carretera (TC) cumplirá mañana su primera sesión clasificatoria del año en el autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó, de 4.680 metros, en donde el domingo iniciará la temporada 2012 que constará con 16 realizaciones, televisadas en directo para todo el país por la TV Pública, dentro del ‘‘Automóvilismo para todos’’.
La tradicional especialidad, en el año que cumplirá 75 de existencia, llegará a Mar de Ajó, sin grandes novedades técnicas y con la presencia de los habituales pilotos, encabezados por el seis veces campeón, Guillermo Ortelli.
Ortelli nuevamente estrenará el número 1 en el Chevrolet que estará bajo la dirección técnica del equipo a cargo del ingeniero Guillermo Kissling, factor fundamental en la obtención del último título logrado en el final del 2011 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Leonel Ugalde (Ford Falcon) lucirá el 2, Matías Rossi (Chevrolet) el 3, José María ‘‘Pechito’’ López (Chevrolet) con el 4, Mauro Giallombardo (Ford Falcon) con el 5, Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) con el 6, Omar Martínez (Ford Falcon) con el 7, Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) con el 8, Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) con el 9 y Mariano Altuna (Chevrolet) con el 10, dentro de los 50 inscriptos.
En esta oportunidad, no podrá participar Emiliano Spataro que deberá cumplir la suspensión de 1 carrera determinada por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) por maniobra peligrosa contra Ponce de León en Balcarce.
El final de la temporada ‘‘teceista’’ 2001 fue triste ante la trágica desaparición del joven piloto Guido Falaschi, tras un múltiple accidente en los tramos finales de la competencia desarrollada en el autódromo balcarceño Juan Manuel Fangio, una prueba antes del cierre del año, mientras continúa la investigación judicial del hecho.
En otro orden de cosas, el Turismo Carretera y su divisional TC Pista este año contará con la televisación en directo para todo el país através del ‘‘Automovilismo para Todos’’ por la TV Pública.
Asimismo, los organizadores determinaron que las Damas, menores de 12 años y jubilados debidamente acreditados, tendrán acceso libre y gratuito a la competencia.
La actividad en pista se iniciará mañana con los primeros ensayos y la sesión clasificatoria, en tanto que el sábado se completará la misma y se correrán las series selectivas del TC Pista.
Para el domingo, el organigrama prevé la realización de las 3 series preliminares del TC, la final del TC Pista y el cierre con la competencia de Turismo Carretera.
Los antecedentes estadísticos de la carrera de Mar de Ajó indican que en la última edición cumplida el 13 de febrero del 2011, se impuso Agustín Canapino (Chevrolet), en tanto que el mejor tiempo clasificatorio lo logró Lionel Ugalde (Ford Falcon) con 1m.38s.148/1000 a un promedio de 172,234 kilómetros por hora.
 

Alcanzaste el límite de notas gratuitas
inicia sesión o regístrate.
Alcanzaste el límite de notas gratuitas
Nota exclusiva debe suscribirse para poder verla

La categoría Turismo Carretera (TC) cumplirá mañana su primera sesión clasificatoria del año en el autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó, de 4.680 metros, en donde el domingo iniciará la temporada 2012 que constará con 16 realizaciones, televisadas en directo para todo el país por la TV Pública, dentro del ‘‘Automóvilismo para todos’’.
La tradicional especialidad, en el año que cumplirá 75 de existencia, llegará a Mar de Ajó, sin grandes novedades técnicas y con la presencia de los habituales pilotos, encabezados por el seis veces campeón, Guillermo Ortelli.
Ortelli nuevamente estrenará el número 1 en el Chevrolet que estará bajo la dirección técnica del equipo a cargo del ingeniero Guillermo Kissling, factor fundamental en la obtención del último título logrado en el final del 2011 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Leonel Ugalde (Ford Falcon) lucirá el 2, Matías Rossi (Chevrolet) el 3, José María ‘‘Pechito’’ López (Chevrolet) con el 4, Mauro Giallombardo (Ford Falcon) con el 5, Jonatan Castellano (Dodge Cherokee) con el 6, Omar Martínez (Ford Falcon) con el 7, Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) con el 8, Juan Marcos Angelini (Dodge Cherokee) con el 9 y Mariano Altuna (Chevrolet) con el 10, dentro de los 50 inscriptos.
En esta oportunidad, no podrá participar Emiliano Spataro que deberá cumplir la suspensión de 1 carrera determinada por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) por maniobra peligrosa contra Ponce de León en Balcarce.
El final de la temporada ‘‘teceista’’ 2001 fue triste ante la trágica desaparición del joven piloto Guido Falaschi, tras un múltiple accidente en los tramos finales de la competencia desarrollada en el autódromo balcarceño Juan Manuel Fangio, una prueba antes del cierre del año, mientras continúa la investigación judicial del hecho.
En otro orden de cosas, el Turismo Carretera y su divisional TC Pista este año contará con la televisación en directo para todo el país através del ‘‘Automovilismo para Todos’’ por la TV Pública.
Asimismo, los organizadores determinaron que las Damas, menores de 12 años y jubilados debidamente acreditados, tendrán acceso libre y gratuito a la competencia.
La actividad en pista se iniciará mañana con los primeros ensayos y la sesión clasificatoria, en tanto que el sábado se completará la misma y se correrán las series selectivas del TC Pista.
Para el domingo, el organigrama prevé la realización de las 3 series preliminares del TC, la final del TC Pista y el cierre con la competencia de Turismo Carretera.
Los antecedentes estadísticos de la carrera de Mar de Ajó indican que en la última edición cumplida el 13 de febrero del 2011, se impuso Agustín Canapino (Chevrolet), en tanto que el mejor tiempo clasificatorio lo logró Lionel Ugalde (Ford Falcon) con 1m.38s.148/1000 a un promedio de 172,234 kilómetros por hora.
 

PUBLICIDAD