Por estos días se puede conseguir un pasaje a Buenos Aires (solo ida) a $350, cuando en abril costaba $500, un 30% menos. A esta temporada baja la califican como una de las más frías de los últimos años. Para mejorar los niveles las empresas de transporte de larga distancia apelaron a las promociones.
Históricamente, junio es un mes de limitadas expectativas en el sector, ya que la gente se prepara para las vacaciones de invierno. Sin embargo, en las boleterías preocupa que el movimiento esté por el piso. Temen que la desaceleración de la economía repercuta en la temporada de invierno, la más importante para Salta.
Desde hace varias semanas la mayoría de las empresas ofrecen el servicio semicama, con destino a Buenos Aires, a $350. Con el ticket de regreso, el paquete cuesta $700. Un mes atrás, ir y volver a la terminal de Retiro en el mismo coche demanda entre $1.000 y $1.200.
En Capital Federal también se ofrecen esas promociones para visitar “La Linda”. Nadie sabe hasta cuándo seguirán vigentes.
En algunas boleterías ya se puede adquirir el pasaje para las vacaciones de julio; en el resto ponen como límite el 30 de junio.
“Nosotros tenemos un pasaje a $350, pero tiene que hacer trasbordo en Güemes”, dijo un vendedor de una empresa. En otras firmas no exigen requisitos para acceder a ese precio. Hasta también hubo una baja en el servicio cama: de $653 a $500.
Por la reconstrucción de la terminal, la llegada y salida de coches se redujo a 13 plataformas. “Falta organización y mejor señalización. Esperamos que haya un mejor plan para el invierno”, coincidieron los trabajadores.
La suba
En contrapartida, el golpe al bolsillo se trasladó al avión. El Gobierno nacional autorizó una suba de hasta un 30% para los vuelos de cabotaje. En Salta, el incremento va desde el 10% al 15%. Además, hay una brecha de dos mil pesos entre el ticket más económico y el más caro.
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Por estos días se puede conseguir un pasaje a Buenos Aires (solo ida) a $350, cuando en abril costaba $500, un 30% menos. A esta temporada baja la califican como una de las más frías de los últimos años. Para mejorar los niveles las empresas de transporte de larga distancia apelaron a las promociones.
Históricamente, junio es un mes de limitadas expectativas en el sector, ya que la gente se prepara para las vacaciones de invierno. Sin embargo, en las boleterías preocupa que el movimiento esté por el piso. Temen que la desaceleración de la economía repercuta en la temporada de invierno, la más importante para Salta.
Desde hace varias semanas la mayoría de las empresas ofrecen el servicio semicama, con destino a Buenos Aires, a $350. Con el ticket de regreso, el paquete cuesta $700. Un mes atrás, ir y volver a la terminal de Retiro en el mismo coche demanda entre $1.000 y $1.200.
En Capital Federal también se ofrecen esas promociones para visitar “La Linda”. Nadie sabe hasta cuándo seguirán vigentes.
En algunas boleterías ya se puede adquirir el pasaje para las vacaciones de julio; en el resto ponen como límite el 30 de junio.
“Nosotros tenemos un pasaje a $350, pero tiene que hacer trasbordo en Güemes”, dijo un vendedor de una empresa. En otras firmas no exigen requisitos para acceder a ese precio. Hasta también hubo una baja en el servicio cama: de $653 a $500.
Por la reconstrucción de la terminal, la llegada y salida de coches se redujo a 13 plataformas. “Falta organización y mejor señalización. Esperamos que haya un mejor plan para el invierno”, coincidieron los trabajadores.
La suba
En contrapartida, el golpe al bolsillo se trasladó al avión. El Gobierno nacional autorizó una suba de hasta un 30% para los vuelos de cabotaje. En Salta, el incremento va desde el 10% al 15%. Además, hay una brecha de dos mil pesos entre el ticket más económico y el más caro.