Hay un amesetamiento en la venta de los autos, que es normal, porque no se puede crecer al 30 por ciento todos los años.
inicia sesión o regístrate.
Hay un amesetamiento en la venta de los autos, que es normal, porque no se puede crecer al 30 por ciento todos los años.
Eduardo Smok es periodista y conductor televisivo, pero básicamente es un especialista en el mercado automotor. Desde hace varios años es uno de los referentes en el sector, palabra autorizada y de análisis de la industria, la comercialización y el posicionamiento de los diferentes modelos, tanto nacionales como importados. Hace unos días visitó Salta para brindar una charla de capacitación para compradores de autos 0 km en la concesionaria Andina Motors, y en el marco de esa visita accedió a una charla con El Tribuno sobre la actualidad del sector.
¿Cómo es el consumidor actual de autos en la Argentina?
El consumidor argentino hoy en día es mucho mas exigente en todos los aspectos, pero en lo que respecta a los autos, los potenciales usuarios tienen mucho interés por los productos, por la seguridad, tanto activa como pasiva y en esto sumo también a las mujeres, que no solo se interesan por tener un autito para llevar a los chicos a la escuela sino que ya exigen, y sobre todo conocen, prestaciones, equipamiento, seguridad, etc. y eso es altamente positivo; iguala hacia arriba las cuestiones referentes al mercado.
¿En que se nota la evolución del consumidor actualmente?
Básicamente entiende que el auto debe ser seguro. Todos tienen alguna duda, ya sea del combustible, de los comandos o cómo funciona cierto equipamiento de determinado modelo, en general hay muchas más cosas que la gente desconoce que las dudas que tiene. Entonces, cuando le abrimos el juego y les explicamos, hay muchas actitudes que la gente tiene frente a la compra de un auto, cómo el caso de realizar un test drive antes de comprar su auto. Esto no es nuevo, ya que hay avisos de los años 70 o de los 80 en los que la marca invita a que vengan a probar el nuevo auto. Lo que pasa es que no está tomado por el comprador como algo necesario...
¿Cambió la mentalidad del usuario?
Antes mi viejo cambiaba el auto cada 10 años . Hoy eso bajó a 2 años, es decir que el usuario hoy piensa en renovar su vehículo cada dos años con la finalidad de mejorar su patrimonio y no solo desde lo que tiene que ver con el tema reventa, sino que hoy el usuario quiere los más reciente, aire condicionado, levantavidrios eléctricos, elementos de seguridad, ABS, control de estabilidad, etc., cosas que antes demandaban pagar mayores costos. La mentalidad cambió y el mercado se ubicó en esas necesidades...
¿Cómo ve el mercado actual de autos en el país?
Hay algunas luces de alerta. Noto que hay un contexto general que está mostrando ciertos problemas que antes la gente no notaba. Desde las trabas a las importaciones a la compra de divisas, que algunas cosas estén frenadas y que a la vez generen mas problemas. Esto de alguna forma genera un escenario diferente al que estábamos acostumbrados en el que todo era viento de cola. Hay un amesetamiento en la venta de los autos que es normal, porque no se puede crecer al 30 por ciento todos los años. Hoy hablamos de un amesetamiento en torno a los 800 mil autos comercializados, es una barbaridad en el país esta marca. Hoy el que tiene el producto más acorde y con disponibilidad es el que pega más fuerte. Después viene el análisis de la falta de productos, de los modelos que no tienen stock suficiente. Pero la realidad hoy marca que el mercado se planta en los números de 2011 y eso es bueno.
¿Cuál es la clave de tu programa Auto al día?
La clave es la objetividad, el conocimiento, el respeto por el televidente, el saber que te voy a decir mi opinión, que no la voy a cambiar por unas pautas publicitarias. Puedo estar equivocado, pero es lo que yo creo. Esa objetividad es el valor más grande que tengo en estos 19 años de trayectoria de mi programa...