No se informó sobre las salidas previstas para lo que resta de la semana. Por la temporada alta las reservas están hechas de antemano, por lo que la decisión generó más incertidumbre entre los turistas.
Los problemas
Fue un día espléndido el sábado que pasó. De todos los turistas que visitaron Salta el fin de semana, 350 pagaron 1.200 pesos cada uno con tal de llegar a las nubes en tren.
El convoy salió de la estación en Salta a las 7.05 para atravesar en su recorrido de 217 kilómetros por el ramal C14, obra del mítico y genial ingeniero Maury, 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzags, con destino final el viaducto La Polvorilla.
Aproximadamente al mediodía, cuando atravesaban el túnel 12 que tiene como entorno el paraje Las Cuevas en plena Quebrada del Toro, el tren, ícono de Salta en el mundo, se descalzó de las vías y empezó la pesadilla de lo que había nacido para cientos de excursionistas como un sueño dorado. Detenidos en la fría oscuridad del túnel 12, de 535 metros de largo, adultos, ancianos y niños, todos apunados, debieron emprender una ardua caminata de 9 kilómetros en la altura, hasta llegar a la estación de Cachinial.
Allí esperaron 3 horas hasta que llegó una trafic que priorizó el traslado de adultos mayores y menores de edad. Más tarde arribó la Gendarmería para trasladar al resto del pasaje. Lo que más indignó a todos, fue la falta de un plan de contingencia para el rescate, teniendo en cuenta que no se trata de una excursión barata. Enfurecidos, los turistas fueron a presentar sus quejas a la empresa Ecotren, que les devolvió el dinero inmediatamente, aunque, como en casi todos los casos, eso no ayudó a la felicidad de los frustrados peregrinos que se quedaron con las ganas de las nubes y con una experiencia para el olvido. ¿Imprevisible?
Sin dudas, cada uno de los turistas con intenciones de viajar en "el tren del cielo" querrá saber por qué se pueden descalzar, como en este caso, cuatro vagones y medio de las vías del ramal C14. Consultados expertos maquinistas, dijeron que "esto se produce por la cantidad de humedad del terreno de los túneles, debido a la existencia de vertientes naturales". No obstante el Gobierno y la empresa aún desconocen los motivos del accidente.
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No se informó sobre las salidas previstas para lo que resta de la semana. Por la temporada alta las reservas están hechas de antemano, por lo que la decisión generó más incertidumbre entre los turistas.
Los problemas
Fue un día espléndido el sábado que pasó. De todos los turistas que visitaron Salta el fin de semana, 350 pagaron 1.200 pesos cada uno con tal de llegar a las nubes en tren.
El convoy salió de la estación en Salta a las 7.05 para atravesar en su recorrido de 217 kilómetros por el ramal C14, obra del mítico y genial ingeniero Maury, 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzags, con destino final el viaducto La Polvorilla.
Aproximadamente al mediodía, cuando atravesaban el túnel 12 que tiene como entorno el paraje Las Cuevas en plena Quebrada del Toro, el tren, ícono de Salta en el mundo, se descalzó de las vías y empezó la pesadilla de lo que había nacido para cientos de excursionistas como un sueño dorado. Detenidos en la fría oscuridad del túnel 12, de 535 metros de largo, adultos, ancianos y niños, todos apunados, debieron emprender una ardua caminata de 9 kilómetros en la altura, hasta llegar a la estación de Cachinial.
Allí esperaron 3 horas hasta que llegó una trafic que priorizó el traslado de adultos mayores y menores de edad. Más tarde arribó la Gendarmería para trasladar al resto del pasaje. Lo que más indignó a todos, fue la falta de un plan de contingencia para el rescate, teniendo en cuenta que no se trata de una excursión barata. Enfurecidos, los turistas fueron a presentar sus quejas a la empresa Ecotren, que les devolvió el dinero inmediatamente, aunque, como en casi todos los casos, eso no ayudó a la felicidad de los frustrados peregrinos que se quedaron con las ganas de las nubes y con una experiencia para el olvido. ¿Imprevisible?
Sin dudas, cada uno de los turistas con intenciones de viajar en "el tren del cielo" querrá saber por qué se pueden descalzar, como en este caso, cuatro vagones y medio de las vías del ramal C14. Consultados expertos maquinistas, dijeron que "esto se produce por la cantidad de humedad del terreno de los túneles, debido a la existencia de vertientes naturales". No obstante el Gobierno y la empresa aún desconocen los motivos del accidente.