Tras el anuncio del Gobierno de la Provincia de estatizar el Tren a las Nubes, quitándole la concesión que la empresa Ecotren tenía hasta 2026, el exsecretario de Turismo de Salta y actual presidente del Ente Tucumán Turismo, Bernardo Racedo Aragón, habló en exclusiva con El Tribuno.
El funcionario destacó que el Tren a las Nubes "necesita una inversión real en lo que tiene que ver con las vías, que es una tarea que le pertenece al Estado. Es un problema que no es nuevo, tiene muchos años de antigüedad y si no se hace una fuerte inversión, no resiste el funcionamiento del tren".
Racedo Aragón subrayó que es imperiosa la elaboración de "un plan de inversión que se cumpla seriamente, porque dentro de cinco años tendremos el mismo problema si eso no se hace".
Con respecto a la decisión tomada por el Gobierno de la Provincia, de quitar a la empresa Ecotren la concesión del servicio del Tren a las Nubes, Racedo Aragón resaltó: "Es una visión netamente política". Asimismo aclaró: "Se pueden analizar las ventajas cualitativas de hacerlo o no hacerlo, lo que si creo es que el Tren es un producto emblemático de Salta y que se debe preservar lo más posible".
En cuanto a las inversiones sobre las vías, el presidente del Ente Tucumán Turismo afimó que hay una mirada a nivel nacional que promueve una fuerte inversión sobre las líneas de ferrocarriles. "Estamos en un momento en el que podríamos percibir, a futuro, una fuerte inversión sobre el rama C14. Si se debería haber hecho antes o no, depende de la economía de cada provincia y hay que ver como la Provincia de Salta va a priorizar eso".
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Tras el anuncio del Gobierno de la Provincia de estatizar el Tren a las Nubes, quitándole la concesión que la empresa Ecotren tenía hasta 2026, el exsecretario de Turismo de Salta y actual presidente del Ente Tucumán Turismo, Bernardo Racedo Aragón, habló en exclusiva con El Tribuno.
El funcionario destacó que el Tren a las Nubes "necesita una inversión real en lo que tiene que ver con las vías, que es una tarea que le pertenece al Estado. Es un problema que no es nuevo, tiene muchos años de antigüedad y si no se hace una fuerte inversión, no resiste el funcionamiento del tren".
Racedo Aragón subrayó que es imperiosa la elaboración de "un plan de inversión que se cumpla seriamente, porque dentro de cinco años tendremos el mismo problema si eso no se hace".
Con respecto a la decisión tomada por el Gobierno de la Provincia, de quitar a la empresa Ecotren la concesión del servicio del Tren a las Nubes, Racedo Aragón resaltó: "Es una visión netamente política". Asimismo aclaró: "Se pueden analizar las ventajas cualitativas de hacerlo o no hacerlo, lo que si creo es que el Tren es un producto emblemático de Salta y que se debe preservar lo más posible".
En cuanto a las inversiones sobre las vías, el presidente del Ente Tucumán Turismo afimó que hay una mirada a nivel nacional que promueve una fuerte inversión sobre las líneas de ferrocarriles. "Estamos en un momento en el que podríamos percibir, a futuro, una fuerte inversión sobre el rama C14. Si se debería haber hecho antes o no, depende de la economía de cada provincia y hay que ver como la Provincia de Salta va a priorizar eso".