Aunque sea difícil de entender, utilizan las sendas demarcadas sobre el pavimento con mayor frecuencia que los propios peatones. Y como para muestra solo hace falta un botón, en la fotografía puede observarse a uno de ellos, un marroncito callejero que los comerciantes de la zona llaman "chocolate", atravesando la avenida General Belgrano sobre las bandas blancas, mientras que los peatones lo hacen por sectores incorrectos y prohibidos.
Sin lugar a dudas, en el Día del Peatón, los mejores amigos del hombre dieron el ejemplo.
Temprano en la mañana se hizo presente en el lugar el ministro de Gobierno Juan Pablo Rodríguez, junto a funcionarios de la Secretaría y del Concejo Provincial de Seguridad Vial; mientras que por la tarde estaba prevista la presencia del titular de la cartera de Educación, Roberto Dib Ashur.
El funcionario aclaró, que dentro de esa franja se encuentran los peatones, los ciclistas y motociclistas.
"Las estadísticas nos indican que los peatones forman parte de una franja muy vulnerable a los accidentes y, lamentablemente, cargan con un alto porcentaje de víctimas fatales. Solo basta tener en cuenta que en 2014 fueron 35 los peatones que fallecieron en accidentes y en 2015, si bien la cifra se redujo a 29, siguió siendo alarmante", contó Arzeno.
De acuerdo a las estadísticas, las principales causas de accidentes que tuvieron a los peatones como protagonistas se originaron en la inobservancia de las normas viales, el uso de auriculares, celulares y el cruce intespectivo de calles, es decir distraído y sin mirar, etc.
Recodaron, que el día del peatón se conmemora desde 1897, fecha en que fue atropellada la primera persona, en Inglaterra. En la Argentina se declaró el tercer jueves de marzo como Día del Peatón.
La decisión -dijeron desde la Secretaría- apunta a promover por parte de los conductores el respeto de los derechos de los peatones a circular con seguridad por la vía pública y la obligación de estos a hacerlo con prudencia.
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Aunque sea difícil de entender, utilizan las sendas demarcadas sobre el pavimento con mayor frecuencia que los propios peatones. Y como para muestra solo hace falta un botón, en la fotografía puede observarse a uno de ellos, un marroncito callejero que los comerciantes de la zona llaman "chocolate", atravesando la avenida General Belgrano sobre las bandas blancas, mientras que los peatones lo hacen por sectores incorrectos y prohibidos.
Sin lugar a dudas, en el Día del Peatón, los mejores amigos del hombre dieron el ejemplo.
Temprano en la mañana se hizo presente en el lugar el ministro de Gobierno Juan Pablo Rodríguez, junto a funcionarios de la Secretaría y del Concejo Provincial de Seguridad Vial; mientras que por la tarde estaba prevista la presencia del titular de la cartera de Educación, Roberto Dib Ashur.
El funcionario aclaró, que dentro de esa franja se encuentran los peatones, los ciclistas y motociclistas.
"Las estadísticas nos indican que los peatones forman parte de una franja muy vulnerable a los accidentes y, lamentablemente, cargan con un alto porcentaje de víctimas fatales. Solo basta tener en cuenta que en 2014 fueron 35 los peatones que fallecieron en accidentes y en 2015, si bien la cifra se redujo a 29, siguió siendo alarmante", contó Arzeno.
De acuerdo a las estadísticas, las principales causas de accidentes que tuvieron a los peatones como protagonistas se originaron en la inobservancia de las normas viales, el uso de auriculares, celulares y el cruce intespectivo de calles, es decir distraído y sin mirar, etc.
Recodaron, que el día del peatón se conmemora desde 1897, fecha en que fue atropellada la primera persona, en Inglaterra. En la Argentina se declaró el tercer jueves de marzo como Día del Peatón.
La decisión -dijeron desde la Secretaría- apunta a promover por parte de los conductores el respeto de los derechos de los peatones a circular con seguridad por la vía pública y la obligación de estos a hacerlo con prudencia.