El recorte de fondos que viene realizando Nación, como la quita de subsidio al transporte del interior, golpea fuerte las arcas provinciales. Esta situación hizo que desde el Grand Bourg comiencen a tomar medidas para achicar gastos. Una de ellas es el control estricto que se realiza sobre el Pase Libre del colectivo. Si bien desde la Provincia aseguran que no hay ninguna intención de tocar las gratuidades, si esperan que la Universidad Nacional de Salta (UNSa) envíe la información solicitada sobre el estado curricular de cada uno de los alumnos para la habilitación masiva del boleto gratis.
inicia sesión o regístrate.
El recorte de fondos que viene realizando Nación, como la quita de subsidio al transporte del interior, golpea fuerte las arcas provinciales. Esta situación hizo que desde el Grand Bourg comiencen a tomar medidas para achicar gastos. Una de ellas es el control estricto que se realiza sobre el Pase Libre del colectivo. Si bien desde la Provincia aseguran que no hay ninguna intención de tocar las gratuidades, si esperan que la Universidad Nacional de Salta (UNSa) envíe la información solicitada sobre el estado curricular de cada uno de los alumnos para la habilitación masiva del boleto gratis.
En el reglamento de la resolución 13/24 de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) se establece que "las instituciones educativas correspondientes deberán remitir a Saeta S.A., ante su requerimiento los padrones de estudiantes que pretendan acceder al beneficio de Pase Libre. Dicho padrón contará con los siguientes datos mínimos: condición del estudiante (ingresantes, regular, libre o de licencia); nombre y apellido completos, DNI, domicilio, carrera, fecha y tipo de última actividad académica registrada (asistencia, cursado, examen parcial / final, trabajo práctico o cualquier otra actividad académica).
También hay dos puntos clave del reglamento que generaron polémica. El primero es el que señala que "para la renovación del beneficio, el estudiante regular terciario y/o universitario deberá acreditar la aprobación mínima de dos materias por año". Y el otro es que "se establece que 8 años es el tope de tiempo que se puede otorgar por alumno universitario y/o terciario, en tanto cumpla con las exigencias reglamentarias. Dicho plazo correrá a partir del otorgamiento del pase libre".
Fuentes del Grand Bourg señalaron a El Tribuno que mientras la UNSa no entregue el listado con los datos curriculares solicitados "se hace difícil avanzar con la gratuidad". Al tiempo que se mostraron "sorprendidos" por la negativa de la casa de altos estudios a informar, de forma fehaciente, la condición de cada uno de los alumnos.
"En ningún momento el espíritu es eliminar la gratuidad, sino que buscamos que haya razonabilidad en el uso del beneficio", señalaron y agregaron que la "universalidad de la gratuidad en ningún momento significa que no haya controles".
El lunes 11 arrancaron las clases 25 mil alumnos preinscriptos en distintas carreras de la UNSa y si la universidad no entrega a Saeta la información detallada que se solicitó no se habilitará la gratuidad y se afectará a muchos de estos alumnos. Ante este sombrío escenario, este diario pudo conocer que ayer llegaron alumnos de la universidad a las oficinas de Saeta con la información que acredita su estado curricular, por lo que la empresa que maneja el transporte en el área metropolitana les habilitó el Pase Libre. Desde el Gobierno esperan que la UNSa entregue la información, sino tendrán que pedir que cada uno de los interesados en acceder a la gratuidad haga el trámite individual, lo que podría significar un colapso del sistema de atención.
A este diario le informaron que la Universidad Católica de Salta si entregó la información solicitada, por lo que sus alumnos ya tienen el servicio de Pase Libre.
Qué significan las gratuidades
En total son 144 mil las tarjetas de estudiantes de todos los niveles que tienen gratis el transporte, también hay 40 mil jubilados que no pagan pasaje y cerca de 21 mil personas con alguna discapacidad que suben gratis al colectivo. Salta es una de las pocas provincias donde la gratuidad es plena, en otras los beneficiarios pagan entre el 40 y el 50% del pasaje.
Con este universo de pasajeros que no abonan el boleto, hay que tener en cuenta que el año pasado de cada dos pasajeros que subían al colectivo, uno no lo pagaba. Es por eso que se busca hacer más eficientes los controles, ya que en 2023 se descubrió que unos 6.000 estudiantes que tenían Pase Libre se habían anotado como ingresantes, en distintas carreras, en los últimos cuatro años. Muchas personas se inscriben en la universidad y luego ocupan los pasajes gratis para ir a trabajar u otra actividad. Con la crisis y el aumento del colectivo esto se va a profundizar.