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Ghana autorizó el regreso de los marinos argentinos

Martes, 23 de octubre de 2012 21:15

Pese a que para muchos no haber traido la fragata Libertad a la Argentina haya sido una cesión de soberanía, la embarcación despidió ayer a 281 tripulantes. Los navegantes del buque escuela retenido en el puerto de Tema fueron autorizados por las autoridades de Ghana para poder abandonar el lugar. Así la embarcación queda anclada en medio de una pelea judicial que no tiene miras de solucionarse. Desde el puerto del Tema además reclamaron que se mueva la nave del lugar en donde está amarrada porque está causando una mala impresión al resto de las embarcaciones que comenzaron a llegar al país africano con sus cargas de Navidad. Por otro lado se quejaron de los gastos de amarre y atención médica que debieron brindarle a la tripulación argentina. “El gobierno argentino no tuvo ánimos de resolver la situación”, aseguró la directora general de la Autoridad de Puertos de Ghana, Margaret Campbell. A lo que agregó que con el pago de una fianza de 20 millones de dólares la nave podría haber salido del puerto.

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Pese a que para muchos no haber traido la fragata Libertad a la Argentina haya sido una cesión de soberanía, la embarcación despidió ayer a 281 tripulantes. Los navegantes del buque escuela retenido en el puerto de Tema fueron autorizados por las autoridades de Ghana para poder abandonar el lugar. Así la embarcación queda anclada en medio de una pelea judicial que no tiene miras de solucionarse. Desde el puerto del Tema además reclamaron que se mueva la nave del lugar en donde está amarrada porque está causando una mala impresión al resto de las embarcaciones que comenzaron a llegar al país africano con sus cargas de Navidad. Por otro lado se quejaron de los gastos de amarre y atención médica que debieron brindarle a la tripulación argentina. “El gobierno argentino no tuvo ánimos de resolver la situación”, aseguró la directora general de la Autoridad de Puertos de Ghana, Margaret Campbell. A lo que agregó que con el pago de una fianza de 20 millones de dólares la nave podría haber salido del puerto.

Por su parte el analista Rosendo Fraga, de la consultora Nueva Mayoría, puso el foco en las consecuencias jurídicas que podría tener el caso. Estimó que “si los fondos buitres obtienen éxito con (el embargo de) la fragata es posible que intenten nuevas acciones de este tipo, es decir, contra bienes del Estado argentino en otros países”. Los que los 28 marinos sean evacuados en un vuelo de Air France fletado por el gobierno argentino, dejando en Ghana una tripulación de seguridad de 45 hombres, incluyendo al capitán. La compañía aérea francesa confirmó ayer que repatriará a los marinos. Air France tiene previsto que el avión salga de Ghana hoy y llegue a Buenos Aires en la noche.

Sentarse a negociar

En tanto, fuentes de la marina argentina manifestaron que la decisión de evacuar la fragata generará mucha preocupación en las autoridades, ya que la nave quedará en una situación de “buque inactivo” esto es, sin sus servicios básicos en funcionamiento y sin posibilidades de poder ser movida. Además, pidieron a las autoridades que “se sienten a negociar con los representantes legales de los bonistas, cuestiones tales como provisión de combustible, lubricantes y agua para asegurar el funcionamiento de los servicios básicos del buque, víveres para la tripulación y demás detalles operativos”. Por otro lado, negaron que la Justicia ghanesa haya ordenado detener la provisión de combustible. “Esto no es así. Lo que el juez ghanés ordenó es que todo lo que tenga que ver con la logística del barco sea consensuado entre las partes y la Argentina no quiere sentar ningún precedente de diálogo con los bonistas”, sostuvieron.

En este punto y ante la situación en la que se encuentra el caso, más allá de los reclamos judiciales, desde el Gobierno nacional deberán analizar la posibilidad de enviar un nuevo grupo a negociar puntos elementales que hacen al funcionamiento y cuidado delos bienes del Estado argentino. La resolución de la deuda deberá tratarse, tarde o temprano o bien, se deberá pensar posibilidad de perder un valuarte histórico como la es la fragata Libertad.

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