Posibilidad latente. Trabajadores del Sindicato de Camioneros plantearon ayer la posibilidad de realizar nuevos paros sorpresivos mañana y el martes próximo, mientras se preparan para una nueva reunión a mediados de semana con la parte empresaria, a quienes reclaman un aumento salarial del 30%.
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Posibilidad latente. Trabajadores del Sindicato de Camioneros plantearon ayer la posibilidad de realizar nuevos paros sorpresivos mañana y el martes próximo, mientras se preparan para una nueva reunión a mediados de semana con la parte empresaria, a quienes reclaman un aumento salarial del 30%.
El secretario de Prensa del gremio, Hugo Pistone, consideró que la clave del conflicto salarial que afecta la carga de cajeros automáticos, entre otras actividades, es el pago de impuesto a las Ganancias para la cuarta categoría, que alcanza a los altos salarios. En declaraciones, Pistone no descartó nuevas medidas de fuerza para principios de la semana venidera, luego de que el sector que nuclea a los choferes de transportadoras de caudales realizaran el viernes un paro de 24 horas en demanda de un aumento salarial del 30 por ciento.
“Tenemos que ver qué haremos el lunes y el martes”, dijo el dirigente, tras recordar que el sindicato, que tiene a Pablo Moyano como secretario adjunto, se halla en alerta.
La huelga del viernes, que generó largas colas en los cajeros de los bancos por temor a que quedasen desabastecidos, fue duramente cuestionada por el Gobierno nacional a través del ministro del Interior Florencio Randazzo. El funcionario formuló una seria advertencia contra una medida que, dijo, “en nada contribuye” a solucionar el conflicto salarial y que perjudicaría a “millones de argentinos” necesitados de retirar su dinero de los bancos.“Hay que ser racional, responsable, porque una negociación, seguramente, conlleva un plazo que se extiende mucho más que una amenaza”, alertó Randazzo.
Pistone, por su parte, recordó que en la ultima reunión de paritarias los empresarios ofrecieron 18% de aumento, mientras que el sindicato reclama 30% de incremento más una cifra fija de entre 3.000 y 4.000 pesos para compensar el efecto del impuesto a las Ganancias. “Y ahora hay nueva reunión el jueves. Ya la semana pasada dijimos que estábamos en estado de alerta y que íbamos a tomar paros sorpresivas de acuerdo a la rama”, evocó.
El dirigente gremial consideró que el núcleo del conflicto es el piso del impuesto a las Ganancias, al que tildó de “absurdo” porque eso provoca, enfatizó, que los choferes “trabajen hasta el tope que marca para no entrar en el impuesto y el resto lo cobran en negro”.