Además de los 15 minutos de descanso para los choferes, la Unión Tranviario Automotor (UTA) pedirá hoy en el Ministerio de Trabajo que en Saeta se haga una auditoría interna para determinar sus costos, medir los kilómetros que hacen los colectivos y determinar los montos que se paga a cada corredor.
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Además de los 15 minutos de descanso para los choferes, la Unión Tranviario Automotor (UTA) pedirá hoy en el Ministerio de Trabajo que en Saeta se haga una auditoría interna para determinar sus costos, medir los kilómetros que hacen los colectivos y determinar los montos que se paga a cada corredor.
Oscar Cruz, secretario general del gremio, ratificó que se presentará a la segunda conciliación obligatoria convocada por el Estado provincial para que limen asperezas con Saeta, la empresa que administra el transporte de pasajeros en el área metropolitana.
“En la conciliación obligatoria pondremos sobre la mesa todos los temas porque no nos escucharon los empresarios ni los funcionarios. Vamos a insistir para que Saeta sea auditada por privados”, adelantó Cruz a El Tribuno.
La conciliación obligatoria será encabezada por el secretario de Trabajo, Eduardo Costello, en el organismo. El funcionario indicó la multa de casi medio millón de pesos que se le aplicó al gremio por el paro del martes “no puede ser condonada. Es una sanción a un hecho ilegal ya que la UTA no informó sobre el paro y no aceptó la primera conciliación”.
El monto de la sanción que deberá pagar Cruz es de $492.000, unos $2.500 por cada trabajador que adhirió a la medida. En total fueron 197.
“La UTA puede apelar a la Justicia por la sanción, pero para hacerlo tiene que abonar previamente el 20% del monto estipulado, si no, no puede acceder a la vía judicial” apuntó Costello. A esto, Cruz respondió que el gremio no está en condiciones de afrontar semejante monto, al que calificó como “injusto”.