Susana Vargas, la mujer de Julio Benítez, el motorman que chocó el sábado en la estación de Once, dijo que su marido “estaba cansado de que no le dieran bola con las fallas” de las formaciones del tren Sarmiento. “Me decía que estaba cansado de que no le dieran bola con las fallas. Que se tenía que poner a arreglar él las puertas o los frenos que fallaban. El es una persona estricta, si es por él se manda abajo y lo arregla. Trabajó en la Línea Mitre 10 años”, afirmó.
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Susana Vargas, la mujer de Julio Benítez, el motorman que chocó el sábado en la estación de Once, dijo que su marido “estaba cansado de que no le dieran bola con las fallas” de las formaciones del tren Sarmiento. “Me decía que estaba cansado de que no le dieran bola con las fallas. Que se tenía que poner a arreglar él las puertas o los frenos que fallaban. El es una persona estricta, si es por él se manda abajo y lo arregla. Trabajó en la Línea Mitre 10 años”, afirmó.
Consultada por el supuesto blog de Benítez “los sueños de pastichoti”, Vargas dijo que “desde que empezó a trabajar ese es el apodo de él” pero que desconoce que tenga un sitio Web. “Me sorprende. Si lo publicó, no se por qué lo publicó. Me enteré por un mensaje de familiares. Es demasiado raro. Nunca me habló de que tuviera pesadillas. El no toma, no fuma, no se droga, nada. Hace 15 años que convivo con él y tenemos tres hijos en común. Es una excelente persona”, agregó.
En cuanto a la versión acerca de que Benítez habría sacado el disco rígido de la cámara de la cabina para que no quedara registrada su actividad, la mujer negó esto. “El estaba de acuerdo con las cámaras por seguridad de ellos también. ¿Cómo va a ser que saque el disco en 30 segundos, todo doblado y ensangrentado? Tiene que tener llave y destornillador. Tranquilamente pueden haber sido personas de afuera cuando lo sacaron”, contó.
“Mi papá no era de quedarse dormido”
Luego de que el propio Julio Benítez reconociera que el tren que conducía “funcionaba bien” al momento del choque, la duda sigue siendo qué provocó que la formación Chapa 5 se estrellara contra el andén número 2 de la estación de Once este sábado. Por primera vez, su hijo Daniel Benítez se refirió al hecho y descartó la posibilidad de que se pueda haber quedado dormido.
“Yo he estado laburando con él, observándolo. No era una persona de quedarse dormida ni de tener ese tipo de conducta. Yo lo veo muy activo para lo que le pasó en la vida”, sostuvo. Cuando fue consultado sobre a qué se refería con “lo que le pasó en la vida”, evitó entrar en detalles y recordó que todos los maquinistas de trenes suelen presenciar el suicidio de alguna persona que se arroja a las vías.
Aunque reconoció que ese día “no quería laburar, porque los sábados no laburaba”, Daniel Benítez desestimó la posibilidad de que su padre pueda haber cometido un error que llevara a la colisión: “Estudió cuatro años para manejar esa mierda (sic). Mi viejo para el laburo era diez mil veces mejor que para el resto de su vida”, reiteró luego.
A su vez, confirmó que en el ferrocarril Sarmiento había “falta de mantenimiento”, pero aclaró que de poco hubiera servido que su padre hubiese reportado algún error minutos antes de que se produjera el choque: “¿Qué pasaba si mi viejo avisaba? ¿Iba a bajar un helicóptero y arreglar todo antes del choque?”.
Reconoció que su padre tenía una página web en la que escribía habitualmente, pero aclaró que “no sabía de qué hablaba ahí”. De todas formas, rechazó la hipótesis de que sus posteos relatando los sueños que tenía sobre choques de trenes hayan podido influir de alguna manera en la colisión que dejó casi cien heridos. “Antes de tener el perfil en ese Facebook (NdR: se trataba de un blog y un usuario de Google+), tenía muchas cosas. Tenía imágenes sin trenes destruidos. A mi viejo le fascinan los trenes”, alegó.
“Probablemente por eso se hizo motorman y no siguió siendo chapista como se inició. Después siguió como guarda y después como conductor. No lo paraba una crítica de que manejaba mal. Porque si manejaba mal, ¿por qué no chocó antes?”, sostuvo.
Por último, el hijo de Julio Benítez rechazó la hipótesis de que su padre haya podido romper la carcasa que protegía el disco duro con las imágenes de la cámara de seguridad de la cabina antes o después de la colisión. “Es imposible, con todos los fierros retorcidos y el cajón arriba tuyo ¿cómo lo vas a sacar? ¿El sacó los discos, chocó y los destruyó al mismo tiempo que estaba quebrado o adolorido?”, concluyó.