Tuvo todos los condimentos de un anuncio electoralista: muchos políticos, un gran presupuesto y una obra importante. Se trata de la pavimentación de los 45 kilómetros de la ruta provincial 13 que unen las localidades de La Unión con Rivadavia Banda Sur, que fue lanzada ayer durante un acto realizado en la sede de Vialidad Provincial con la presencia de numerosas autoridades provinciales, departamentales y municipales.
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Tuvo todos los condimentos de un anuncio electoralista: muchos políticos, un gran presupuesto y una obra importante. Se trata de la pavimentación de los 45 kilómetros de la ruta provincial 13 que unen las localidades de La Unión con Rivadavia Banda Sur, que fue lanzada ayer durante un acto realizado en la sede de Vialidad Provincial con la presencia de numerosas autoridades provinciales, departamentales y municipales.
La obra tendría una enorme significación si no fuera por lo que no se dijo en el lanzamiento: que el primer tramo de esa ruta, desde el empalme con la ruta provincial 5 (en La Estrella) hasta el pueblo de La Unión, seguirá tan deteriorado como siempre.
Esos primeros 100 kilómetros de la ruta provincial 13 se pueden transitar sin mayores problemas en esta época del año. Pero cuando llueve, el panorama es completamente distinto. El agua de los madrejones irrumpe en la senda enripiada y no hay vehículo de doble tracción que pueda pasar. En la zona existen innumerables relatos de camionetas, camiones, colectivos y hasta un camión transportador de caudales que quedaron atrapados en el barro por semanas antes de poder continuar viaje.
Sin explicaciones
El titular de Vialidad, Gerardo Villalba, explicó a El Tribuno que lo que se licitará con financimiento parcial del Fondo de Reparación Histórica es solamente el paquete estructural de los 45 kilómetros; es decir que el contratista sólo hará lo que denominan “base e imprimación”.
La base comprende el terraplén, alcantarillado, compactado y subase; todo eso ya fue de alguna manera hecho el año pasado. Y la imprimación es como un pintura para impermeabilizar el trazado; pero sin carpeta asfáltica. Esta última -señaló- estará a cargo de Vialidad provincial.
“Nosotros estamos por comenzar a repavimentar la ruta provincial 5 y para eso instalaremos nuestras máquinas en el campamento de La Estrella. Serán entonces esas máquinas las que concluyan la carpeta asfáltica en la ruta 13”, dijo Villalba.
Pero el funcionario no aclaró que ocurrirá con los 100 kilómetros entre La Estrella y La Unión. Explicó sin embargo que de los 80 millones de pesos que se gastarán en la obra licitada, 50 saldrán del Fondo de Reparación Histórica y los 30 restantes del presupuesto del organismo.
Consultado sobre las obras, al intendente de Rivadavia Banda Sur Leopoldo Cuenca pareció no importarle que el tramo La Estrella - La Unión siga intransitable cada vez que llueve. “Estoy muy conforme. Yo mismo opté por que pavimenten el tramo entre las dos localidades porque es incesante el tránsito de personas. Se beneficiarán a unas 10 mil personas que diariamente recorren el tramo”, dijo Cuenca.
Un promesa que no cambia nada
La ruta provincial 13 tiene unos 150 kilómetros desde la ruta provincial 5 hasta Rivadavia. Nace en la ruta provincial 5 a la altura de La Estrella, y desde allí es un largo camino de ripio que, en algunos tramos, se convierte en un terrible polvaredal. Para llegar a La Unión hay que recorrer unos 100 kilómetros, y andando otros 50 kilómetros se llega a Rivadavia Banda Sur. La ruta es transitable sin mayores problemas hasta que llueve. Con unos pocos milímetros, largos tramos del camino se vuelven intransitables.
Los lugareños señalan al paraje La Jojoba como un tramo muy peligroso para desbarrancar. El peor está unos kilómetros antes de llegar a La Unión. El agua de los madrejones se mete en la traza y entonces Rivadavia y La Unión quedan aisladas. No hay transporte público, no entra mercadería, los docentes no pueden entrar a dar clases por semanas, no hay plata para los cajeros automáticos, no hay medicamentos y lo más importante: no se pueden sacar a los enfermos y accidentados de urgencias hacia Orán o Salta.
Los vecinos creen que se puede pavimentar el tramo La Unión - Rivadavia, pero si no se hace nada entre La Estrella y La Unión, todo ese esfuerzo será en vamos porque cuando llueva, seguirán aislados.